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　昨日は、バッティングセンターに行くついでに（意味不明爆）
Ｄラーへ７型ＧＴＩの試乗に行って来ました。

　既にピュアホワイトの車両が展示してありました。（今度は飴白ではないんですね）
現車を見るとカッコイイと感じますねぇ。
何かスッキリした印象。Ｆフードのキャラクターラインが外寄りだからか？
ルーフ後方にアンテナ無しなのでさらにスッキリ感Ｕｐ。
サイドシルにプレートが無くなっていたのでまたまたスッキリ。
シルプレートはあった方が良かったかなぁ。
内装は、今５型に乗っているので高級感を感じますねぇ。
センターパネルは運転席に向いている点は良いです。
ハンドブレーキは無くなっていて小さなレバーになってます。癖で上げてしまいそう（笑）
チェック柄のファブリックシートのヘッドレスト部には”ＧＴＩ”模様？は無かったです。
レカロ製なのかな？
ステアリングのレッドステッチは良いですが、もう少しだけ太いと良かったなぁ。




　さて、試乗車はトルネードレッド！！
ＤＣＣ付　ナビ無しの車両でした。
ルーホイはＤＣＣ設定車についてくる18インチ。
タイヤは石橋Ｓ００１でした。（展示車両も同じ）

アイドリング時、皆さんの印象と同様に静かでした。
ＤＣＣの設定をスポーツにして出発！！

Ｄモードで普通に加速！普通に速いです。
ブーストが掛かり始める辺りのエンジン音は好みではなかったです。
５型ＧＴＩとは異なる音でした。（５型の音が好みという訳ではない）

試乗中ほとんどパドルを使用してましたがシフトＵｐは５型とそんなに大差はなかったかなぁ
シフトダウンはレスポンス良く気持のイイものでした。

足回りは、大半をスポーツモードで最後ちょっとだけコンフォートにしましたが
その差は正直わかりませんでした。
でも直進走行性はＵｐしているなぁと感じました。
走行時の静粛性は、車体によるものか　Ｓ００１によるものかわかりませんが
今回のコースに限っては大変静かでした。

＜買うか？＞
今月、嫁の不注意で車体が凹んでしまった時は買い時か！？と思いましたが
今回の７型ＧＴＩにはパフォーマンスパックなるものの設定が無かった事と
板金修理費用も少なく抑えられたので今の車をもう少し乗り続けます。
フォード　フォーカスＲＳのようなスペシャルな感じがあれば
良いんだけどなぁ（ボソ）