ボンゴファン必読？・・・自動車産業とマツダの歴史

ボンゴと言っても形式からすると2代目、
昭和52年発売、山城新伍さんが宣伝した
ボンゴですが・・・。

ミニカーとしては、以前ご紹介した起亜版の
キアマスター・ボンゴしかありません（写真）。

本の後半に、
後輪にダブルタイヤを使い、
トヨタなどの競合に先んじて、
荷室からタイヤハウスの出っ張りをなくした
ワイドローの開発経緯が書かれています。

日本の自動車産業史の詳細もさることながら、
マツダ好きとしての注目ポイントは、
経営が松田一族から住友銀行に移行し、
自動車業界の事を知らない銀行屋が強行した、
5チャンネル体制と当時の新車群の大失敗の経緯と
その大失敗のリカバリーも失敗したことにより、
マツダがＦｏｒｄ傘下になったところまで（平成11年ころまで）が
詳細に記載されており、マツダの歴史を知る上でかなり参考になります。
興味のある方は、ご一読をお勧めします。

これも、経費節減で、近所の図書館で借りました（笑）

この本を紹介していただいた、お友達のＬＥＯＮＩＳ様に感謝いたします m(_ _)m。