アメリカ調デザインの解釈の違い・・・コスモＡＰとギャランλ・・・ダイヤペット

日本車で、
セダンにも増して絶滅の危機なのはクーペです（笑）。

70年代には多数のクーペがセダン派生で発売された
のですが、今や高価格帯のごく一部に残るのみ。
これまた寂しい話です。

先日ご紹介のルーチェＡＰとギャランΣの派生車として
発売されたクーペが、
今回ご紹介のコスモＡＰとギャランλです。

まあ、コスモＡＰの方はオリジナル部分も多いのですが、
ギャランλの方は正に派生車という成り立ちです。

共にアメリカ調デザインなのですが、その解釈は大違い。
面白いです。

コスモＡＰは、シンプルに見えてルーチェＡＰに負けず劣らずの複雑な面構成。
バリカンと呼ばれたメッキのフロントグリルと派手な丸4灯ヘッドランプおよびＬ字のテールランプが
正にアメリカンです（笑）。
マイナーチェンジ版の所謂（いわゆる）プログレス・コスモで、そのアメリカ調は更に増すのですが、
そちらはまた別の機会にご紹介です。

ギャランλは、Σ同様の直線基調ですが、プリムス・サッポロとして販売された経緯もあって
これまたバリバリのアメリカ調になっているところがいい感じです。
こちらは次期モデルがシグマ同様にキープコンセプトだったのですが、
内装の一本スポークステアリングも含め、デザインの良さは初代に軍配が挙がります。

絶滅危惧種を手元で愛でることができるのもミニカー道楽の利点です（笑）。
嬉しいですねえ。

＜おまけ＞
今回ご紹介のコスモＡＰ、10年以上前に家族で北海道旅行をした際に購入し持ち帰ったものです。
直接仕入れの大半は東京仕入れであり、うちの在庫の唯一の北海道仕入れとなります。