たかたん７のブログ一覧

パールホワイトにストライプが
バッチリ決まっているケロ。

本日発表された、
デミオのモータースポーツコンセプトと
外観はほとんど一緒だケロ。

カーッコ良いケロ。

モータースポーツコンセプトの方は、
フロントブレーキも強化された、
SKYACTIV-G1.5仕様だケロ。

でも、
このミニカーみたいに、
ディーゼル仕様でも、
戦闘力は高いと思うケロ。

ケロケロケロケロ・・・


ケロは、
ミニカーの方に夢中で、
春がすぐそばに来ているのに、
全く気付いていません(笑)。

まあ、
あたたかく見守ってあげましょう(笑)。

ミニカーの方、
マツダ純正なので、
出来映えはバッチリです。
嬉しいですねえ(笑)。

ホイールの根元や、ドアミラー、リヤバンパー下などに、
赤色が効果的に使われており、イイ感じです。

車高も、ちょっと下がっていい感じです。
嬉しい嬉しい。

CX-3のミニカーも網を張っているのですが、
まだ、引っ掛かりませんねえ(笑)。

頑張ります。

無事にボーナスが出たから、
大盤振る舞い・・・
らしいケロ(笑)。

とは言え、
一体どれだけ掛かっているケロ?
ケロには、よくわからないケロ(笑)。

人気カラーのスモーキーローズと
カタログカラーのダイナミックブルーマイカ、
そしてお約束のソウルレッドだケロ。

CX-5やアテンザのマツダ純正ミニカーよりも、
ソウルレッドが、より実車に近い艶かしさだケロ。

でも、
ケロは、スモーキーローズが、一番好きだケロ。
ケロケロケロケロ・・・


スモーキーローズだけ手配するつもりが、
勢い余ってダイナミックブルーとソウルレッドまで、
ゲットしちゃいました(笑)。

センティアも、
結局、予定通り追加で4台ゲットして合計6台に
なっていますので・・・
もう、笑うしかありません。

困ったモンです(笑)。

で、
デミオの純正ミニカーですが、
全色あるのですが、全部ディーゼル仕様で、白内装。
とってもいい感じです。

内装も外装も、
さすが純正ミニカー、と言う出来映えです。
嬉しい嬉しい。

実車で、買うなら、この色、この内装・・・
と言う3台なので、楽しめます。

次は、
センティアの残り2色?
それとも・・・?

ナイショナイショ(笑)。

綺麗なグリーンでしょ？
台座もピアノの様に綺麗なので
写りこみもとっても綺麗です。

でもねえ・・・
税込みで8000円を超えるって・・・
笑うしかないです。

現行デミオって1/43では初物ですが、いきなり決定版と言ってもいいくらい出来はイイ感じです。

まあ、
お友達のご指摘にもありましたが、ルーフのアンテナが立ちすぎ（笑）。

その他は特に気になるところはありません。

実車には設定の無いブルーメタ（スカイアクティブ専用カラー）も買おうかどうか迷ったのですが、
お値段が高いので今回はグリーンのみ。

せっかく型を作ったのですから、EV仕様を追加限定で発売して欲しいですね。

お値段はともかく、
この出来映えをキープできれば、今後のビアンテやプレマシーも期待できそうです。
楽しみですねえ。

いや、
ホントにミニカーに呼ばれるんです。
”ワタシを買って”って・・・（笑）。
今回もそんなお話。

今月の初旬、
もう出張続きでテンヤワンヤだったのですが、
その最中、
昼食を食べた、とある高速道路のＰＡの売店。

甘いもんでも買おうかと色々見ていると、
お約束の駄玩具コーナーがありまして（笑）。

忘れられた様に、雑然と、
370円でプルバックミニカーが10個ほど。

でも、
何か古い車種ばっかりやねえ・・・って、初代デミオがあるやんか！（嬉）
もう、びっくりです。
さすがに色違いは無かったですが、当時モンが定価ですから・・・
嬉しかったですねえ。

今から10年くらい前には、各地のおみやげ屋さんなどで見かけたデミオのプルバック（その１）
なのですが、最近はさすがに見かけなくなりましたので、もう奇跡の再開（大笑）ですねえ。

ちゃんとクリアケースに入って、専用の車名ロゴ入りの台座まで付いているとこがイイ感じですし、
チョロＱではないのですが、中途半端にデフォルメが入っていたりするところがカワイイです。

他の車種も買って比較すれば良かったですが、多分ホイールベースを共通にして、
ボディだけ変えて作っているのでしょう。妙に後輪位置が前寄りになっているのがお茶目ですが、
全体の仕上げは渋くて良いです。

初代デミオって、まともなミニカーが無く、こんなんばっかしですが、
まあ、よろしいんではないでしょうか（大笑）。

2008年4月の発売以来3年10ヶ月。
先週末で販売を終了したトミカ86のデミオ。
トミカからマツダ車が減るのは寂しいです。

公式なカラーバリエーションも
2010年発売の赤色と2011年発売の白色
のみで、ちょっと残念ですね。

で、
毎度のパターンで販売終了前には最終版を
買い漁ります。

今まで、ＭＰＶでもロードスターでも
箱入りもブリスター入りも大量に売れ残って・・・
だったのですが、今回はどこに行ってもブリスター入りが完売。
デミオのトミカって結構売れたのですねえ。ビックリでした。
箱入りは容易にゲットできたのですが・・・。

結局、
ブリスター入りは、ヤ○ダ電機を2軒まわって各1個ゲットと予想外の苦戦でした（笑）。

写真撮影は箱入りの方がやりやすいので、箱入りを使っています。

グリーン2台並べて何が違うのかと言えば
箱に新車シールのある初期版は中国製で、今回ゲット分はベトナム製に変更されています。

左右に並んだ写真は、いずれも左がベトナム製、右が中国製、
側面写真は上が中国製、下がベトナム製です。

違いを必死で探したのですが、ほとんど一緒ですねえ（笑）。

とは言え、気付いた違いは2点。
　①ホイールの穴形状
　　　　中国製は穴の縦横比が正方形に近く、ベトナム製は穴の円周方向が長い。
　②リアガラス部分のタンポ印刷
　　　　ベトナム製の方が黒色のタンポ印刷の下端が低くやや尖り気味。

あと、写真では判りませんが、グリーンの色あいがベトナム製の方が濃い目でした。
まあ、この色あいに違いは単なるロットごとのバラツキかも知れませんが（笑）。


トミカのコレクターは、こんな調子で、バリエーションの泥沼に嵌まっていきます（大笑）。