たかたん７のブログ一覧

ご主人様、
これを買おうか買うまいか迷っていたケロ(笑)

♪ご主人様らしくないわねケロリン(笑)

ケロもそう思うケロ。
＃55ほど人気が無いので、気が向いたら買えば良いと
思っていたら、思いの外、店頭に出回らず、
あわてて手配したらしいケロ(笑)。

♪そこは、ご主人様らしいわねケロリン(笑)

ケロ美ちゃんの一言は相変わらず厳しいケロ(笑)

ミニカーの方、＃55同様の造りだケロが、今回も
全てタンポ印刷仕上げで見事だケロ。

♪実車は総合6位入賞よね？ケロリン

さすがケロ美ちゃん下調べバッチリだケロ♥

♪ケロちゃんのお手伝いがちゃんと出来る様に頑張るわ♥ケロリン♥

ありがとうケロ♥
嬉しいケロー・・・♥♥♥

ケロケロケロケロ・・・


_(^^;)ゞ
朝から仲良しですねえ(笑)。

これって、買うのやめようかと思っていたのですが、
品切れになると面倒なので、結局、ご購入です(笑)。

大量に売れ残っている＃55の反省を踏まえて、生産調整したのかも。
ホント、意外に出回り数が少ない印象です。

出来映えはもちろん大満足。

この＃18って、
当時、レナウンのスポンサードが1台しか受けられなかった？という
マツダの苦しい台所事情が見えるカラーリングですが、
チャージカラーとはかなり印象が違いますので、
今見ると、バリエーションとしては面白いという事になっています。

＃55が総合優勝したので、その後のレナウンの役員会議で、
”何で全車スポンサードしなかったんだ！！”と大問題になって・・・

てな話が・・・
ある訳は無いでしょうが(笑)、
全車チャージカラーで優勝後のパレードをしたら
レナウンさんの宣伝効果も倍増したでしょうに、
面白いですねえ。

お値段にもビックリだケロが、
出来映えにはもっとビックリだケロ(笑)。

♪前後カウルも含めダイキャスト製で
重量感もあって良いわねケロリン

ダイキャスト製なのに、前後カウルが
ぴったり嵌まるのもビックリだケロ。

♪前後カウルの中身もバッチリ再現ねケロリン

その通りだケロ。

とても1/64サイズとは思えない精密再現だケロ。

♪ルマン24時間の日本車での優勝車って
いまだにこのマツダ787Bだけなんでしょう？ケロリン

♪凄い事よねケロリン

ケロも、そう思うケロ。

ケロケロケロケロ・・・


_(^^;)ゞ
高い高いと言っても、これだけ出来が良ければ買わない訳にはいかず・・・(笑)。

前評判通り、驚愕の出来映えです。

うちの写真はピンぼけなので、その凄さが分かりにくいですが、
ぜひ店頭でご確認ください。

エンジン本体はもちろんの事、補機類や独特なサスペンションまで・・・
見ごたえがあります。

サイドミラーが予め接着されているのも嬉しいです。
（さすがに無線アンテナは、ご自分で接着してください仕様でした・・・笑）

全てタンポ印刷のロゴやゼッケンなども、
ホントに、お見事です。

マツダ好きの方は、これは買いだと思います。

黒箱トミカから、今回は105番です。

数年前に、
このMC74に、チャーリーブラウンが
嬉しそうに乗っているバリエーションを
ご紹介したのですが、
ベースとなる本家本元を
ご紹介していませんでした(大汗)。

実車は、1974年にルマン24時間に参戦。
成績は芳しく無かったのですが、
なかなかカッコ良いデザインだと思います。

日の丸を背負ったカラーリングに
上位入賞を狙う日本人の熱い心意気を感じます。

マツダのルマン参戦マシンのトミカって、
特注品ではない標準トミカでは、このMC74と、優賞車の787Bのみです。

他にもトミカにしたら良さそうなルマン参戦マシンはあるのですが・・・
何故、このシグマ MC74のみ商品化されたのかは、謎ですね(笑)。

外観の雰囲気の捕らえ方は悪くないのですが、
フロントノーズのヘッドライト周りの形状が実車と違うのが、ちょっと残念です。
実車はヘッドランプ周りがもっと丸っこい形です。
まあ、些細なことですが・・・(笑)。

このシグマMC74のトミカ、市場に出回っているものには、大別して2種類あります。
フロントボンネット上の#25のゼッケンが丸いものと四角いものです。

これ、バリエーションだと思っていたのですが、実はそうでは無い様です。

このトミカ、新品状態では四角いゼッケンのみ貼られています。
購入した子供たちが、付属の紙シールを貼って仕上げると言うことです。

なので、
フロントボンネット上に丸いゼッケンが貼ってあるのは、
四角いゼッケンを剥がして丸いゼッケンに貼り替えた・・・と言うことの様です。

バリエーションか・・・と期待していたので、ちょっと残念ですが(笑)。

四角いゼッケン、トミーのオリジナルデザインだと思います。
実車では全て丸いゼッケンです。

で、
当時の子供たちは、悩みます。
箱絵の通りにしようとすると、丸いゼッケンが1枚足りないのです(大笑)。

スポンサーのロゴシールも箱絵と微妙に違うし・・・

まあ、
子供向けの玩具なので、こんなもんだ・・・
てな話でしょうが、当時の子供たちはどう思ったのでしょうね(笑)。

写真は、
2008年1月に当方のブログでご紹介した
京商のビーズコレクションの787Ｂのひとつ。

テストカー仕様？プレイステーション仕様？
この７８７Ｂのまっくろクロスケ仕様って、
ミニカー各社から大小各種発売されています。

なので、
サークルＫ・サンクスで4月発売の
マツダのミニカーのカルワザネット限定品が、
これとほとんど同じ・・・てのは、正直残念です。

まあ、
余分な出費が抑えられる・・・というメリットはあるのですが（笑）。

オークションで出品されているものの写真を見ると、
サイドミラーの色が赤⇒黒に変わっただけの様ですが、
京商さん、ちょっと手抜きがひどいのでは・・・
ホント、困ったものです（苦笑）。

てな訳で、
ＲＸ－５００の捕獲に全力集中・・・
としますか（大笑）。

うちの７８７Ｂルマン優勝車の何台目になるのやら・・・
数えるのもおっくうです（大笑）

７８７Ｂルマン優勝車と言っても、
昨年の２０周年記念でレストアされたもののミニカーです。
ＩＸＯに次いで、多分１/４３では２台目ですね。

右フロントフェンダーとリアカウルの左後ろに
”がんばろう日本”の日の丸ステッカーがある点が
一番わかりやすい識別点です。

無線アンテナが、２本とも前のめりになっているのがご愛嬌です（笑）。
アンテナ類はこのミニカーに限らずどこ製でも、まあこんなもんです。
笑うしかありません。

それ以外は、特に気になる点もなく、
ヘッドランプ周りも実車のイメージに近く、とっていい感じだと思います。
スパークさん、いい仕事しています。

テールランプ周り、写真ではわかりにくいですが、
左右に追加された？ウィンカーやテールランプがクリアパーツだったりするところも嬉しいです。

どこの７８７Ｂのミニカーも、大なり小なり水平にならず傾いて接着されているリアウィングも
ほぼ水平ですね。嬉しいです。

さて、
１２月も残り３週間ほどですが、
今週末は期待のトミカが新発売なので、今から楽しみです。