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どっかで見たような仕様のファミリアＧＴ-Aeです（笑）。
その実車を取材して作ったのでしょう。

ミニカーの出来映えとしては悪くないです。

まあ、
海外のメーカーなので、商品名がマツダ323というのも
仕方無いですが、右ハンですし、
ナンバープレートの表示の通り、ファミリアです。

コンパクトなボディにターボエンジン＋４ＷＤで、
各種の海外ラリーで華々しく活躍したのは、
この型のファミリアでは無く、これの前の型になりますが、
どうした訳かミニカーは少ないです。
数年前にブラインドボックスで小スケールで販売されましたが
標準スケールでは見た事がありません。

ラリーカーのミニカーって、バリエーションが作りやすく、儲かるので
商品化されてもおかしくないのですが・・・不思議です。

ワークスカラーに、赤い4点シートベルト・・・
外観だけ見ても雰囲気満点ですが、
実車は、中身が充実しており、
フロントブレーキはユーノスコスモ用の大径ディスクプレートを使い、
ブレーキの効きと耐フェード性を向上させていますし、
ボンネットの穴は、工場出荷時にはプラスチックのカバーで塞いでありますが、
競技に参加する際には、そのカバーを外して、エンジンの冷却性を向上させられる・・・
というマニアックな仕様になっています。

実際にこのファミリアに乗っていた友人（ダートラ屋さん）が、当時ＲＸ－７に乗っていた私に
”ＲＸ－７よりこっちの方が面白いぜ”と言っていたくらいの性能だったのですが、
当時の国際ラリーでは、三菱や富士重工（スバル）を含めパワーＵＰ、ポテンシャルＵＰしており、
到底太刀打ちできる状態ではなかった様で、目立った戦績は残っていません。

しかし、
ixoさんも、何で今頃になって、このファミリアを商品化したのか・・・謎です（笑）。
色は、このワークスカラーのほかに黒もあり、そちらはフロントグリルを変更したりして
芸が細かいのですが、数年前にサピ・モデルスで全く同じネタの商品がありますので、
今回の購入はワークスカラーのみです。