たかたん７のブログ一覧

みんカラ20周年、おめでとうごさいます。
これからもよろしくお願いいたします。

普段は、マツダのミニカーのご紹介や、改造トミカ（ルーチェロータリーワゴンとか）やプラモ（ファミリアプレスト広島県警とかコスモLとか）のご紹介がメインで、特にカペラワゴンV６については語っていませんでしたので、ちょっと振り返りです。

カペラワゴンV6、みんカラ始める前から乗ってました。

その前にMS-8の2000 V6に乗ってたのですが、ATが壊れて、次の愛車を探すにあたり、MS-8のV6エンジンが良かったので、ファミリーカーとしての利便性でカペラワゴンを探す中で、V6エンジンのみで候補を絞り、購入しました。

ナビやTV、オートライトまで付いたフル装備でした。

静かで振動も少なく、滑らかに回るV6エンジンは最高でしたが、燃費はビスカス4WDでもあり、普段使いで　5km/L　と、昔乗ってたFDと同じ(笑)。
ハイオク指定だったのでお財布に優しくなかったですねえ(笑)。
高速道路ではさすがに、10km/L 　以上走れましたが(笑)。

ビスカス4WDとは言え、走破性は良く、除雪前の雪道をスタッドレスタイヤのみでスキー場まで楽々走破したり、豪雨の高速道路で、他の車が徐行する横を、追い越し車線で悠々と走れました。その時に唯一後方から追い上げて来たのが、VWゴルフの四駆(笑)。

積載性はものすごく良かったですね。何でも積める。
リヤゲートのウィンドウガラスのみ開閉できたので、狭い場所でも荷物の出し入れができて便利でした。

ずっと乗り続けたかったのですが、これまたATが壊れてCX-5に乗り換えでした。