たかたん７のブログ一覧

ありがたやありがたや・・・（笑）

拝めば、何かご利益（ごりやく）がありそうな
神々しい金色。
いい感じです。

これまた、先日の東京仕入れ品です。

テクノのＲｏ80、水色メタも持っていますが、
それは箱なし。

今回は箱付きで、尚且つ（なおかつ）この金色。
美しいです。

箱の裏のイラストもなかなかなので、写真に撮りました。

で、
今回、箱に印刷されたギミックの案内を見ると・・・
助手席側の室内の黒いレバーを押すとボンネットが浮いて、・・・というボンネット・オープナー付！
今まで全然気がつきませんでした（大汗）。

もうひとつ、今回気づいたのは、フロント・バンパー下のポジションランプもクリアパーツだと言う事。
ヘッドランプと一体の部品で間にフロント・バンパーを挟んで、うまく再現していました。

職人芸ですねえ・・・びっくりでした。

今夜も、古（いにしえ）の職人達の技の冴えに感謝ですm(_ _)m

またもや、先日の東京仕入れ品。

これって、透明プラケースも何となく
くすんだ感じで、期待していなかったのですが、
結構、味がありますねえ。
意外な誤算（笑）。

最初の値札のほぼ半額で売ってました。

当時モノって、実際手にしてみないと、
その良さってなかなか判らないものですね。

3ローターのＣ１１１-Ⅰ、ＧＡＭＡ製です。

ＧＡＭＡ製って言えば、Ｒｏ80のミニカーは
かなり上下に平べったいデフォルメでしたが、
このＣ１１１は、割とまともです。

リアのエンジンフードが開閉式なのは、ソリド製と同様ですが、
リトラクタブルライトが開閉式なのが嬉しいです。

他にも、
補助ランプにダイヤカットガラスが入っていたり、テールランプはクリアレッドの樹脂パーツだったり、
ステアリングもメッキではなく、グレー・・・と結構気合が入っています。

タイヤが妙に細いのと、ホイールのバリがそのまま残っていてタイヤが外れかかって見えますが
些細なことです（笑）。

Ｃ１１１のミニカーも、増えて来たので、他のメーカー製も無いかなあ・・・
なんてまた危ない道へ・・・（大笑）。

今回の東京仕入れ品　その５です。

ダイヤペットのコスモスポーツって
ノーマル仕様のカラーバリエーションが多く、
私の知る限りでも、
白、赤、シルバー、グリーンメタ、黄色・・・
と色々あります。

で、
今回のアイボリーはレア・カラーだとは、仕入れ先の店主の弁なのですが・・・
ホントなのか、良くわかりません（笑）。

全体のコンディションはまあまあなのですが、
バンパーのメッキの剥がれがちょっと目立ちますねえ（笑）。
ダイヤペットのコスモスポーツの前後バンパーって内装色と同じ樹脂にメッキしてあるので、
内装色赤色の場合はメッキが剥がれると赤色が見えちゃいます。
内装が黒やアイボリーなら、ここまで目立ちません。

ヘッドランプ部分のクリアパーツの接着剤も黄変していますが、
ダイヤペットのコスモスポーツの大半はこの状態ですから、笑うしかないです。
先日ご紹介の警視庁仕様の様に濁りの無いものの方が珍しいかも。


まあ、タイトルどおり、
半分は箱代でしょうねえ。
初期のダイヤペットの窓無しの被せ（かぶせ）箱って結構貴重品なのです。

ひところと比べると、この箱つきコスモスポーツ、格安でしたが、
それでも、今回の仕入れ品の中ではダントツの最高値。
請求が怖いです・・・（大汗）。

まだまだ続く東京仕入れ品
その4です（笑）。

以前、ソリドのＣ１１１をご紹介しましたが、
今回はシュコーのＣ１１１です。
いつごろ発売のミニカーかは不明です。

シュコーって今でも小スケールのミニカーを
得意としていますが、最近のは内装なしの、無垢のミニカーが多いです。

で、
今回のＣ１１１。内装もちゃんと再現されているし、
一番の目玉はガルウィング・ドアが開閉すること！
びっくりです。

恒例の100円玉との比較ですが、ちっちゃいでしょ？
1/66と裏板には刻印ありです。

このサイズなら、ミッドに搭載したエンジンカバーを開閉式にするパターンが多いのですが、
このガルウィングドアもダイキャスト製です。
職人芸ですよねえ。
プロポーションも良いと思います。

裏板の刻印と言えば、このＣ１１１の裏板には、600ｃｃＸ4　350ＰＳ　とありますが、
このスペックは1970年発表の4ローターのＣ１１１-Ⅱのものだと思います。
（ちなみに、このミニカーは1969年発表のＣ１１１-Ⅰで3ローターの筈です）

シュコーさんのエラーなのか、私の調査結果が間違いなのか・・・果たして（大汗）。