たかたん７のブログ一覧

古(いにしえ)の黒箱トミカのバリエーションの次は、
新型アクセラのミニカーのバリエーションです(笑)。

新型アクセラのマツダ純正ミニカー、
実車の納車と同時に出回りはじめましたが、
オークションでは高値ですね(笑)。
困ったもんです。

今回ご紹介のバリエーション2台も確認したところ、
とんでもない高値で出ていました。
もう笑うしかありません。

マツダ3の方は、左ハンドルで、
前後ナンバープレートが横長になるだけですし、
過去のマツダ純正ミニカーも例外無く国内仕様と輸出仕様との両方が存在しましたので、
想定の範囲内でしたが、
マツダスピード仕様の存在には、ビックリでした。
想定外です(笑)。

確認したところ、
実車アクセラのオプションカタログの見開きページに掲載されている仕様と同じ様ですね。
嬉しい嬉しい。

やや車高を下げ、エアロパーツ、ドアミラーのカバーやアルミホイールまで
頑張って再現しています。

制作台数が各々何台かは不明ですが、いずれもちょいレア?
限定やレアものには弱いので・・・
ついついゲットしてしまいます。

また明日から頑張って稼がねば(笑)。

超久しぶりの黒箱トミカ、
マツダ・ライトバスです。

数年前に
標準仕様のピンクと
ギフトセットの山吹色をご紹介済みですが、
今回は標準仕様のバリエーションたる
サーモンピンクの個体をご紹介です。

トミカのライトバス、
色合いの違うものが有るのは知っていたのですが、
写真や店頭で単品を見ても
色合いの違いが分かりにくく、
この度、並べて見て初めて、
明らかに色合いが違う事が確認出来ました。
長年のモヤモヤがスッキリして嬉しい嬉しい。
ちょっとしたアハ体験です(笑)。

撮影時に、箱を確認したところ、
ピンクの個体の箱の蓋には"Ｔ-22"、
サーモンピンクの個体の箱の蓋には"T-21"
の表記がありますので、工程のバラツキではなく、
明らかなバリエーションの様に見えます。

また、
サーモンピンクの個体の箱の蓋には、ボディカラーの表示があるのに、
ピンクの個体の箱の蓋には、その表示がありません。

T-21が先に発売だったとすれば、当初は実車同様にブルーの発売予定があったのかも・・・
実際には、ピンクしか販売されなかったので、ボディカラーの表示が後に省略された?
色々、想像すると面白いです。

で、
実はこのサーモンピンクの個体、色合いの違いではなく、他の部分が違うのですが、
お分かりでしょうか?

運転席のステアリングハンドルの根元にご注目。
サーモンピンクの方(T-21)は、ハンドルの根元にメーターパネルとおぼしき箱があります。
ピンクの方(T-22)ハンドルの軸が剥き出しで、箱がありません。

これまた、販売中のコストダウン?で簡略化されたのかも・・・(笑)。

お店の店長さんの話ではハンドルの根元に箱がある方がレア、とのことですが、
面白いです。

まあ、
些細な違いとはいえ、バリエーションが増えるのは嬉しいですね。

遅ればせながら
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

お休みもあと僅か・・・
と言う訳で
昨日は、近所のお店へ。

ホントの狙いは
別物だったのですが・・・

ふと、棚を見ると、

桐乃ちゃんが、ニッコリ・・・

これは買わねば・・・
即決でした(笑)。

クレーンゲームの商品でしょうか。
非売品です。

買い取りもやっているお店なので、時折、こんな出物があります。

2個セットで1000円少々。
まあまあのお値段かな・・・
と言うことで、帰宅。

念のため相場を確認すると、
某オークションでは同じセットが3000円近い開始価格でビックリでした(笑)。

まずまずどころか、幸先の良い初荷でした。
嬉しい嬉しい。

桐乃ちゃん好きですしFDの痛車ですから、大義名分も立ちますしね(大笑)。


黒猫のデカールも、可愛いですよ。


どこ製のキットか不明ですが、痛車と言うのは、アオシマさんの登録商標だったはずのなので、
アオシマ製?

いずれにせよ、車のプラモとしての出来は悪くないです。