たかたん７のブログ一覧

ご主人様の秘蔵のプラモだケロ(笑)

ご主人様が子供の頃は、100円で
こんなに魅力的なプラモがあったケロ。

メッキ部品は無いケロが、
ウィンドウはクリアパーツ、
ゴムタイヤ付きで、強力ゼンマイ付き、
とどめに”ドアが開きます！！”だケロ(笑)。

ボディを上下に貼り合わせる、
いわゆる最中（もなか）ボディが懐かしい・・・
とご主人様は言っていたケロ。


♪ねえ、ケロちゃん、ケロちゃん、
最中（もなか）って
和菓子のモナカ？ケロリン(笑)

その通りだケロ(笑)。

なんか、
おやつが食べたくなって来たケロ・・・・


_(^^;)ゞあれあれ・・・
ケロとケロ美ちゃん、おやつ食べに行っちゃいました(笑)。

これ、良いでしょ？
プラモ屋さんだけでなく、
文房具屋さん兼駄菓子屋さんみたいなお店に
売ってた様なお安いプラモです。

とは言え、
当時の子供達から見れば、
ケロの解説にもある通り魅力満点(笑)。

今やオークションでは、当時の十数倍のお値段で取引されていますが、
買えないほどの高値では無いです。

ドアが開くのは良いのですが、ドアの内張りどころかインパネもハンドルも無く、
運転席と助手席しか無い室内が逆に当時の100円プラモらしいです(笑)。

とってもいい雰囲気なので、
あえて、塗装のみで素組みで仕上げてみたいと画策中。

しばし、お待ちください。

嬉しいニュースだケロ。

国土交通省が国産のクリーンディーゼルの
走行中の排ガステストをしたら、
国産4社の中で、マツダの2車種以外は、
基準の2倍から10倍の有害物質が出た
らしいケロ(笑)。

さすがマツダのクリーンディーゼルだケロ。

♪ねえ、ケロちゃん、ケロちゃん、
どうしてマツダは大丈夫だったのケロリン(笑)

(￣^￣)えっへんケロ。
説明しようケロ。

マツダのクリーンディーゼルは、
低圧縮や燃焼の改善で、
エンジンから出る有害物質が
もともと少ないケロ。

だから、排ガスの後処理デバイスが
必要無いケロ。

この「ロマンとソロバン」の後半部分に、詳しく書いてあるケロ。

マツダ以外は、
排ガスの後処理デバイスが必要なので、
今回の国土交通省のテストでも、寒冷時に
それらのデバイスがエンジン保護のために
機能を止めていたケロ。

やはり、エンジンを基本から見つめ直した結果だケロ。
ご主人様も大喜びだケロ(笑)。
ケロも嬉しいケロ(笑)。

♪なるほどケロリン、
今夜は祝杯を挙げなきゃ・・・ケロリン(笑)。


_(^^;)ゞ
ケロに全部説明されてしまいました(笑)。

昨夜、産経　ニュース　Webで、見てビックリです。

ニュースWebや紙の新聞によっては、どこの自動車会社が不適合だったか
ぼかして書いている記事もあります(笑)。

ご注意ください(笑)。