子育ては終わったけど、こういう車も有り。 - スペイド

マイカー

子育ては終わったけど、こういう車も有り。

おすすめ度： 3

満足している点: 左のデカい電動スライドドア。
前車のステップワゴンに比べて静か。
小回りがきく。
乗り心地が良い。
不満な点: 細かい事になりますが、
ラゲッジに照明がない。
スペアタイヤがない。
やはりオーディオの音は良くない。
CVTなのでなくても支障はないのですがタコメーターがない。
車内の収納スペースがあまり無い。
現状ではこれくらいです。
総評: 私の仕事使用から女房の使用メインになる為、ダウンサイジングとしては最適解でした。
自家用としては初スマートキーと初CVTなのですが、アクセル一定でスピードメーターの針が上がっていくCVT独特の感じはちょっと違和感が(笑)

デザイン: 2; フロントマスクは精悍だけどリアとのギャップは(笑)
走行性能: 3; 当然ですがステップワゴンに比べて車体の取り回しが良く、多少前にオフセットしてる左のドアミラーは視線の移動が少なくなるので有りかと。しかし鏡面がちょっと小さい(汗)
乗り心地: 4; 街中では全く不満を感じない。
あまり期待はしてなかったのでいい意味で裏切られました(笑)
追記
　先日高速も走りましたがやはり快適(笑)
　120制限の路線を走りましたが制限速度までなら後を気にすることなくフツーに走れるし、ステップワゴンより全然静か(笑)
積載性: 2; この車を選ぶにあたっての妥協点の一つですね、気にしてはいけないでしょう。
燃費: 4; ステップワゴンよりは良いと思われます(笑)
追記
　ステップワゴンの倍以上走ります(笑)
　私が運転する時はスロコンの設定をスポーツモードにするのですがそれでも10km/l以上は走ります。あ、冷静に考えるとワゴンRよりも燃費良い(爆笑)
故障経験: 故障というほどの事ではないけど、コーナリング中に路面のギャップに乗るとリアサスから軋むような音が出ます。
まぁ故障につながるような音じゃないから麻痺するのを待つことにします(笑)