ボルボ XC60

ユーザー評価： 4.41

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安全装備と静粛性・上質なインテリア - XC60

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安全装備と静粛性・上質なインテリア

  • ポロロン

  • ボルボ / XC60
    B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) (2020年)
    • レビュー日：2022年7月12日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
前車がディーゼルだったのでマイルドハイブリッド搭載のエンジンは低速でもとても静かです。
2年落ちの認定中古車ですが
ＢＭＷのＸ３と試乗で比べましたが全体の質感が高いＸＣ６０に決めました。
不満な点
まだ１００ｋｍくらいしか走ってませんが
ＳＥＮＳＵＳのナビがいまいち使いずらい印象です。渋滞情報がリニアに表示されないのが気になるのでandroid autoのGoogleナビを使ってみたりしましたがセンターディスプレイの画面の下半分しか表示されないし勿論メータパネルやヘッドアップディスプレイにも表示がないので
総評
デニムブルーのＸＣ６０は街でもそれほど走ってなくて稀少性があると思います（ＸＣ４０は結構走ってますが）。
エアサス搭載なのでワインディングからオフロードまでカバーできるのが魅力です。
Ｂ＆Ｗのオーディオや広いサンルーフも購入の決め手でしたが使ってみて素晴らしいです。
シートもブロンドが車内を明るくするのでお気に入りになっています。
デザイン
5
走行性能
5
乗り心地
4
静粛性・剛性が高くて段差など通過してもコクってなるくらい高級感があります。
但し荒れた路面のロードノイズはそれなりに拾ってます。
積載性
4
前車のランクルプラドに比べやはりラゲッジスペースが狭いのでこれからルーフキャリアなども検討してキャンプでの積載を工夫します。
燃費
3
マイルドハイブリッド搭載の割にはリッター１０ｋｍくらいなのでよくないと思います。
価格
3
2年落ちで新車価格に比べかなり安いとはいえそれでも高かったのでこの評価です。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2068263/blog/46243069/

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