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丁度良いエントリースポーツカー - 86
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kanga360sz
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トヨタ / 86
G (2013年) -
- レビュー日:2023年6月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 初期型故のエンジンや足回りの特性はあるものの、ちょっと弄れば自分好みに出来るという点でカスタマイズ性は高いです
- 不満な点
- 後部座席はおまけ程度って感じなので、普段は2シーターとしてゆったり乗るのがベストです。
- 総評
- ノーマルで乗る分にはスポーツカーとしては燃費が良く、ワインディングでアクセルを踏み込めば軽快に加速してくれて、肩肘張らずに乗れる丁度良いFRスポーツです。
- デザイン
- 5
- 2000GTオマージュのボディラインやテールランプが良い感じです。
- 走行性能
- 4
- 初期型はタワーバーを入れれば、嫌なオーバーが消えてコーナリングでの安定感が増えてくれます。
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 3
- リヤシートを倒してトランクスルーにすれば、意外と結構物を積むことが出来ます。18インチのタイヤ4本もなんとか積み込みが出来ます。
- 燃費
- 5
- 平均値はカタログデータとほぼ同じかそれ以上に走ってくれるので、意外と経済的です。
- 価格
- 5
- トルセンLSDとトランクのスポイラー、フォグランプとカーナビを付けてコミコミピッタリ300万円で購入しましたが、背伸びをしなくても乗れるスポーツカーとしては丁度良い値段でした。
- 故障経験
- 足回りのブッシュ類が弱いのか、スタビリンクは10万キロを待たずして破損しました。ゴムブッシュ類は気に掛けた方が良さそうです。
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