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イイね!
2019年03月20日

キックダウンで減速!?しかもブレーキが全然効かない?!

キックダウンで減速!?しかもブレーキが全然効かない?! です!

前々から感じていた低速時、低回転域のぎくしゃく感。

下手くそ電スロ車のそれのような違和感。貧乏揺すりしたままアクセルを踏んだような…そんな感じ。

を感じながら、走っていたらついに金曜日帰宅時にエンジン不調。アイドルング不安定、振動、音、レスポンス不安定。

何よりブレーキが効かない!ミニ並にきかない。

主治医に相談しつつ、アイドリング等も安定したため帰宅。

その後合流では全く加速しない?!登坂中にキックダウンすると減速する!?という現象を感じながら実家まで。ブレーキの違和感はあまり感じず。

その後調べてみると写真のこれ!OCVというVVTを制御するソレノイドバルブが原因であることを突き止めました。

VVTがよく壊れるのはEF-VEの宿命?ですが、ここも弱いようですね。

取り外しはネジ一本ですから、簡単!外すとオイルがどばぁ!ってなるので注意ですね。




こんな感じで(^_^;

掃除はエンジンコンディショナーをこまめに吹き付けて、ある程度洗い流したらキャブレタークリーナーで!


きったないね。

とりあえず部品代が7600円ほどするようなのでとりあえず様子見ですが、やっぱり低速が少しギクシャクが消えないので予算に余裕が出来たら、新品投入したいですね。

追い越ししようとしても登らない。ホント辛かった。
ブログ一覧 | ミラ
Posted at 2019/03/20 00:45:35

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この記事へのコメント

2019年3月20日 8:22
換えやすそうな位置ですね。 VVTの効果は偉大ですからねー キャリイも新型のエンジン積んでる効果も有るんでしょうけどVVT付いてるから高回転までスムーズに回るわ 欲を言うと排気側にも欲しいw
コメントへの返答
2019年3月23日 19:06
場所はいい感じですね!
VVTをなめてましたね(笑´∀`)

R06AってアルトターボRSを少しだけ運転しただけで、NAは乗ったことなかったり…何気にAGSは合いませんが乗ってみたいとは思います(笑´∀`)

2019年3月20日 21:21
私の車もそこがちょっと弱そうです。
でもこの機構のおかげで上も下もフラットで
パワフルなエンジンですもんね。
EF-VEの踏みはじめのトルクにビビりましたなぁw
コメントへの返答
2019年3月23日 19:08
2ZZもそこが弱いのですか!
ふつうに乗ってるとあんまりパワフルとは思ってなかったのですが、なくなると有り難みが分かりますね!!

後期EF-VEはトルクフルですが、前期のは何だか物足りないですよ。
ムーブラテを運転したときはトルクに驚きましたね。

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「@ニュル@すみっコぐらし さん
洗うだけだとどうしても傷だらけになりますね。頑張って拭けば拭くほどです。ワックスは有る意味正しくて、油は汚れを呼ぶので、こまめにメンテするならワックスですね。シリコン洗車はワックスのそれです(*´∀`)♪」
何シテル?   04/17 21:52
愛知出身で滋賀で社会人8年目です。 みんカラの更新は最近おざなりに・・・。 現在、名義上ではネイキッド2台、ウェイク、ミラ、スープラを所有。ウェイク...

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