HTB-５５のブログ一覧

いつものトレーニング終了後、暇だったので、羽生のJETに行ってきました。
入手したのは以下物品。

ストップランプのLED。と、ウィンカー用お試しLED。

ストップランプは単純に交換だけで行けたのですが、
ウィンカーは点きっぱなしになってしまいました＞＜
まぁ
予測していたので、１個しか買わなかったんだけど、
抵抗入れないとフラッシュしないようですね。後で準備しよう・・・・・
とりあえず、このLEDは、メーターランプに成りましたｗ

折角ランプレンズ開けたので、潤滑剤とか色々メンテしました。＾＾
ウィンカーランプも新品に交換しました。
新品と比べると、結構黒ずんでいたので、いいタイミングだったみたいです。


さぁ、暇な明日は何しようかな？
（笑）

ハンドルカバーが届きました。
今度の休みの日でも取り付けましょう＾＾ｖ

今日は、地域の公民館祭りで、一日中焼きそば焼いてました。
若いママ達と歓談しながらの作業で癒されましたｗｗｗ
これでも、PTA副会長なのですよｗ

さてさて、イベント終了後、オートR’ｓでリレーを購入。
早速取り付けてみました。


手前に見えている、変な錆錆端子があるのが純正リレー。
実際、車体に取り付いている水色のボックスがエーモンの例のリレー。
端子は、切断することなく配線を作成し、純正端子をそのまま利用しています。
よって、
純正リレーを入手した時も、そのままコネクタを抜き差しするだけでOKにして有ります。

で、結果ですが、当然ホーンが鳴るようになりました。
バッチぐーです。・・・・・って古いかｗ

仕組みを知れば、色々手を打つことが出来ます。
それが出来るのもJEEPの魅力ですよね。

さて、次は何のトラブルで悩ませてくれるのかナァ～＾＾ｖ
（挑戦的な発言ｗ）

昨日、ホーンリレー端子が欠落した報告はさせて頂きましたが、
汎用リレーで代用出来ないか？検証してみました。


純正配線を見てみると、ヒューズからの電源が、リレースイッチと
コイル電源双方にリレー内で分岐され使われている事が判ります。

ホーンスイッチは、マイナス電源を供給していますね。
リレーまでの配線（ホーンスイッチ周り）に問題が無いかも確認しておく必要が
有りそうです。

これを、汎用のリレー
（エーモン　２４Vリレー　NO１２４１　簡易防水型　３６０ｗ　１５A）
で配線検討すると、プラス電源をコイルとスイッチ双方に入れればOKのようです。
純正では、リレーの中で配線されている分岐を汎用リレーでは、リレー外で分岐するって事ですね。
後は、純正と同じように配線すれば、基本動くはず。

懸念としては、簡易防水仕様でOKかどうか？
純正がどこまで防水仕様なのか？判らないのでその点だけ心配ですね。

まぁ部品が出るなら無理に汎用使わなくても良いんですが・・・・＾＾；
一時しのぎと興味からの検討なのです。・・・ｗ

乗れば乗るほど、トラブル発生が止まりませんｗ
今度はこれ！



チョッと判り難いですが、ホーンリレーの真ん中端子が折れちゃいました＞＜
実際は、錆びて腐って折れた状態のようです。
最近、ホーンが鳴らないので、調べていて、チョッと触ったらポロって折れました。

中央端子が＋
右がマイナスで、ホーンを押すと中央と右が通電しコイルによって左のスイッチがONになってホーンが鳴る仕組み。
よって、中央が欠損したってことは、＋電流が行かないってことですね。
直接＋を持って行けばなるって事かな？理屈的には・・・・

さてと・・・
明日は、このリレーを注文しにDラーへ逝きますかｗ