プジョー e-208

ユーザー評価： 3.64

プジョー

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街乗り加速は十分以上 - e-208

試乗

街乗り加速は十分以上

おすすめ度： 4

満足している点
何と言っても精悍な顔つき。208の顔つきは精悍であれ、無骨さを全く感じさせない。

あとPeugeotと言えば”猫足”
回生ブレーキ使用時でも安定している、交差点等の直角に曲がる時も、どっしり&しっとりしていて安定感がある。
もちろん、モーターの加速感も街中走行に十分すぎる加速があります（スポーツモードの加速感は特にすごいです）。



不満な点
レーンキープを使用しながら交差点等レーンが途切れる所で少しハンドルを取られてビックリするかもしれない。
総評
ガソリン車と変わりない車内の広さ、260Nmは伊達じゃない。
見やすい3D i-Cockpit。
3つのモードの使い分けで通勤など街中でも機敏な走りができ、また一定速度で走れる高速でのエコモードも航続距離が伸びて優れていると思える。

デザイン
5
ワイド&ローになり安定感がありカッコいい。





昼も夜も見やすいメーター




走行性能
3
高速では物足りなさを感じるかもしれないが、街中では十分な加速を約束された260Nmを発生するモーターは静粛性もあり最高。


停止中は軽いパワーステアリングだが、速度が上がると安定してくる。

EAT8はパワフルでなめらか。

乗り心地
4
Peugeotと言えば”猫足”
その猫足も進化しているので1,500kgの車重を感じさせない乗り心地。
積載性
4
後部座席を倒せば日常使う荷物の積載性は十分確保される。
燃費
4
加速と静粛性、そして乗り心地。。。。これって通勤で毎日乗るのに最高だと思います！
価格
3
初期投資はそれなりに必要だが、オイル交換がなく、重量税が免除されるので車検も安くなると思う。もちろんバッテリーは8年保証で安心。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/207567/blog/44961008/

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