新型ＡＣコブラ!?

今年の春に【ＡＣカーズ】が発表していた新型モデル『コブラ ＧＴロードスター』の受注が開始されました。
【ＡＣカーズ】は創業１２２年の歴史を持つ英国最古の自動車メーカーであり、このクルマは“歴史的名車のリブート版”といえる新型オープン２シーターのスポーツカーです。

クルマ好きならば誰もが知っている『ＡＣコブラ』は、米国人レーシングドライバー「シェルビー」が立ち上げたスポーツカーメーカー【シェルビーアメリカン】と【ＡＣカーズ】との共同開発で誕生したスポーツカーで、フォード製Ｖ型８気筒４.２リットルエンジンを搭載して１９６３年にデビューしています。　

その後に改良が重ねられ、有名なのは最高出力５００馬力以上を発揮するＶ型８気筒７.２リットルエンジンを搭載した『ＡＣコブラ ４２７ＳＣ』で、当時の世界最速の量産車としてギネスブックに記載されました。

受注が開始された『コブラ ＧＴロードスター』は、３年間にわたる開発プログラムを経て、根本から“現代のスポーツカー”として生まれ変わりました。

新開発のアルミ製スペースフレームシャシに、カーボン・コンポジット製ボディを組み合わせており、そのサイズは現代の高性能スポーツカーのレベルに成長しています。

全長４２２５ｍｍ×全幅１９８０ｍｍ×全高１２９０ｍｍで、ホイールベースは２５７０ｍｍ。そして車両重量は１４００ｋｇになっています。
初代モデルと比較すると全長で３５０ｍｍ以上、全幅で４００ｍｍ以上とずいぶん大きくなってしまいましたが、誰の目にも“コブラ”だと分かるスタイリングなのは嬉しいところでしょう。　

パワートレーンは、フォード製Ｖ型８気筒５リットルエンジンで、高性能版ではスーパーチャージャー仕様も用意されます。組み合わされるトランスミッションは６速ＭＴまたは１０速ＡＴで、オリジナルと同様に後輪駆動なのが嬉しいですね。

性能の目安となる最高出力／最大トルクおよび０-１００ｋｍ/ｈ加速は次の通りです。
　　・ＮＡ仕様･･･　４６０ＰＳ/５７０Ｎｍ、４.５秒
　　・スーパーチャージャー仕様･･･　６６３ＰＳ/７８０Ｎｍ、３.４秒

【ＡＣカーズ】によれば、このクルマは“最先端の素材と製造技術”を駆使して、“特別な存在となるよう細心の注意を払って設計”されており、オーナーの好みに合わせて高度にカスタマイズすることができるということです。
また生産台数については、限定販売になる可能性が高いようです。

アルミニウム製スペースフレームシャーは【Icona Icona Design GroupとCecomp Spa】が設計したものなんだそうですが、私としては『ロータス エリーゼ』の高剛性フレームシャシを思い出します。
“優れたねじれ剛性”を謳っており、グランドツアラーとしての新型車の特徴である“洗練されたパフォーマンス志向の乗り心地とハンドリング”を兼ね備えているということですが、間違いなく現代のレベルで仕上げられているのでしょう。

このクルマは【ＡＣカーズ】の本拠地である英国で製造され、エアコン、電動ウィンドウ、洗練された内装、取外し可能なハードトップなど、現代的な装備ももちろん用意される予定になっているそようです。
クラシカルに仕上げられたコクピットは好ましく、視認性はともかく“７連のアナログ式メーター”がカッコいいです。

気になる車両価格は２４万ポンド～（約４４００万円～）となっていますから、夢のまた夢のクルマであることは間違いありません。
それでも『ＡＣコブラ ４２７ＳＣ』を買うよりもリーズナブルになるのかも知れませんね。笑


話しは変わって、私の『ホンダ ＦＴＲ／ＨＥﾞＡＴ ＨＯＰＰＥＲ』に“新たなヒールサポート”を作りました。
先の記事で書いたおり、私は足のつま先をステップに乗せて走行していますので、その際に足のかかと部分で車体を抑えるようにして安定させていることから、こうしたプレートがとてもありがたいのです。

もし2人乗りをする場合にはタンデムステップを取り付けられるように元に戻さなければなりませんが、そういった必要はないようなので、こんなスタイルに進化しています。
既に取り付けられていた「エンジンガードプレート」と“おそろい”のアルミ材パーツが取り付けられて、自己満足ながら嬉しく思っています。

ここ最近は寒さが厳しくなって乗る機会がほとんどなくなっていますが、晴れた暖かな午後を楽しみにして年末を迎えたいと思います♪