ＨＥﾞＡＴ　ＤＲＩＶＥＲのブログ一覧

『ＨＥ゛ＡＴ ＳＰＲＩＮＴ』の新しいラジエターの取付けは、おおむね出来上がっております。（^_^）
こんな感じになっているのですが、いかがでしょう?!

僕も大将もかなり満足な出来栄えになっていて、それなりに妥協した部分もあるんだけど、譲れない部分についてはワガママを通してしまって・・・おかげで予算オーバーになってしまったんだよ。
この分は不要パーツを早く売り払って回収しないと、僕のご飯が減ってしまうかもしれないぞ～。

さて後はちゃんと問題なく作動してくれることと、それなりの性能を発揮してくれることを願うばかりだ。
走らせるのはもう少し先になりそうだけど、とりあえず今週末にはクーラントを入れて、ついでにエンジン＆ミッションのオイル交換もして、久しぶりにエンジンを始動させて状態をチェックするつもりらしい。

次の大きな課題としては“ボンネットの仕上げ”なんだけど、こっちはさらに苦労するみたいだぞ。
大将としては慣れないことをすることになるわけだけど、これもまた“良い経験”になるように頑張ってちょ～♪

『ＨＥ゛ＡＴ ＳＰＲＩＮＴ』に新たに取り付けられたラジエターは、よ～く見るとなんだかショボイ感じがするんだよねぇ。
ラジエターの上下のタンクはこんなに立派なのに、アルミの部分が貧相な感じがしちゃってさ・・・。

まぁアルミ製のコアとはいえノーマル車両の１層ラジエターだから仕方のないところだろうけど、チューニングカーやレースカーなどで見慣れている“アルミラジエター”とはイメージがすごく違うぞ。
それでもビートのノーマルよりもサイズがかなり大きくなっていることも考慮すると、クーリング性能についてはビートのノーマルラジエターの比ではないと思うけどね。（笑）

この画像とは別に既に電動ファンやシュラウドが取り付けられていて、ラジエターまわりはほぼ出来上がっているんだよ。
今週末にはクーラントを入れて久しぶりにエンジンを始動して、各部のチェックをする予定らしい。

残念なこととしては当初の予想以上にお金がかかってしまったことらしいけど、その出来栄えはなかなかのものだから今回は大目に見てあげよう。
『ＨＥ゛ＡＴ ＳＰＲＩＮＴ』は大将の愛車であると共に“うちの看板車”なんだから、早く走れるようにしてよ～♪