ＨＥﾞＡＴ　ＤＲＩＶＥＲのブログ一覧

今日も朝からよく晴れてくれて“日向ぼっこ”が気持ちいいぞ～。
まだまだ暑いという感じではないので、うとうとするにはとても良い感じだね。（笑）

それなのに店の中では『ＨＥ゛ＡＴ　ＳＰＲＩＮＴ』のラジエターまわりのチェックをしているもんだから４０～５０分くらいはエンジンをかけたままになっちゃて、そのうえ時々ブォンブォンやっちゃってるし･･･
僕がくつろいでいるときくらいは静かにして欲しいよ。


その『ＨＥ゛ＡＴ　ＳＰＲＩＮＴ』のチェックは何の問題もなく終えられたみたいで、今夜にはホームページの方で大将が詳しく報告をあげるらしい。
なので気にしていただいている方は、ぜひ見に来ていただきたいと思いま～す。

新しいラジエターの性能の片鱗を見ただけに過ぎないかもしれないけれど、それでも良い感触を得られているので成功といえるんじゃないかな。
大将としては“当たり前でしょ”なんて言ってたけど、かなり喜んでたねぇ♪

『ＨＥ゛ＡＴ　ＳＰＲＩＮＴ』のラジエター配管の修正が終わったようだ。
今度こそちゃんとラジエターが機能するはずだけど、上手くいくといいねぇ。（笑）

トラブルの原因は“ラジエターを３０度前傾させたこと”によるもので、配管の曲がった部分がラジエターキャップよりも高い位置になってしまったことだったんだ。
それによってクーラントをちゃんと入れられなくて、今回は新たに画像のような“クーラントを入れる部分”を作ることになったみたい。

これによってラジエターの接続口からスグにホースサイズが変換されているので、実質的に配管ホースはすべてオリジナルのΦ２６ｍｍだけになったんだ。
大将の頭の中には最初からこういう構想もあったらしいんだけど、もっと先を読んでやっておくべきだったね。（苦笑）

さて今日は再びエンジンを始動させて“試運転”に挑むみたいだけど、今度こそ良い結果が出ることを祈ってるよ～。
冷却水の温度だけを考えれば作動温度が低いサーモスタットを使っていた今までよりも５～８℃くらい上がってまうかもしれないけど、やはり最終的には走ってみるまではわからないかも?!

とりあえずは走れる状態に確実に近づいたわけだから・・・まぁＯＫかな♪