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あの「ランボルギーニ カウンタック」が復活するそうです。
スーパーカーのメーカーである『ランボルギーニ』が発表したのは、登場から50周年を記念した「ランボルギーニ カウンタックＬＰＩ ８００-４」というモデルで、なんと世界限定１１２台の新型車です。

１９７０年代後半、私がまだ高校１年生だった頃にスーパーカーブームが巻き起こったと記憶していますが、その立役者となったのが「ランボルギーニ カウンタックＬＰ４００」です。
プロトタイプの「ランボルギーニ カウンタックＬＰ５００」は１９７１年の【ジュネーブモーターショー】で発表されていますが、そこから５０周年を迎えたことを記念してアメリカ・カリフォルニア州で行われている【モントレー カーウイーク２０２１】で「ランボルギーニ カウンタックＬＰＩ ８００-４」のお披露目が行われました。

プロトタイプそして市販された「ランボルギーニ カウンタック」をオマージュして誕生したわけですが、シザーズドア（ガルウィングドア）やレッド＆ブラックのインテリアカラーなどの内外装にそのことが色濃く反映されているようです。
カウンタックらしいと言われればそう思えなくもないのですが、私には微妙に思えてしまいます。

『ランボルギーニ』のＣＥＯであるステファン・ヴィンケルマン氏は、「ランボルギーニ カウンタックＬＰＩ ８００-４」はランボルギーニのレガシーに敬意を払うものだが、懐旧の念ではなく、ランボルギーニの未来を見据えた新たなスポーツモデルだと語るように、先進のテクノロジーが満載された超スーパーカーとして仕上げられています。

その核となるのがパワートレーンで、自然吸気のＶ１２ ＤＯＨＣエンジン（７８０ｈｐ／７２０Ｎｍ）に４８Ｖマイルドハイブリッドを組み合わせ、モーターは３４ｈｐ／３５Ｎｍを発生し、トランスミッションは７速ＡＭＴで駆動方式は４ＷＤとなっています。
環境面を考慮しつつも、最高速度は３５５ｋｍ／ｈ、０→１００ｋｍ／ｈ加速は２．８秒という走行性能（発表値）は、スーパーカーの域を超えているように思えます。

この超スーパーカー「ランボルギーニ カウンタックＬＰＩ ８００-４」の価格は未発表ですが、それを聞いたとしてもピンと来ないと思いますから気にしないことにしましょう。
２０２２年代１四半期よりのデリバリー開始が予定されているそうですが、限定台数の１１２台というのは「ランボルギーニ カウンタックＬＰ４００」の開発時のプロジェクト名（ＬＰ１１２）に由来しているんだとか。

手の届かないスーパーカーなんてどうでもいいことだとは思っていますが、あの「ランボルギーニ カウンタック」だと聞くと、なんだかちょっと嬉しくなってしまいました。

とはいうものの、私にはなんだか「ランボルギーニ ディアブロ」っぽく見えてしまうのですが、より高度な空力効果を考慮してボディをデザインすると同じようなスタイルになってしまうのでしょうか。

私の希望としては「フォード ＧＴ４０」のリメイク版として２００５年に登場した「フォード ＧＴ」のように、誰もを納得させるような“カウンタックらしい”スタイルにして欲しかったのですが･･･
初代の「ランボルギーニ カウンタックＬＰ４００」のウエッジシェイプを再解釈し、シャープかつスタイリッシュな最新のエアロデザインを具現化したスタイリングだということで、随所に初代モデルのモチーフを取り入れたことは素敵に思えますが、もう別のスーパーカーですね。

ベースが「ランボルギーニ アヴェンタドール」だということを考えると、かなり頑張って仕上げているのは間違いありませんが、私的には微妙な感じがしています♪