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ドバイの新興メーカー『ジャナレリー・オートモーティブ』が発表したスポーツカー「ジャナレリー・デザイン-１」を紹介します。
昨年末に話題になったクルマの１台であり、ちょっと古めかしいスタイリングは「フェラーリ ２５０テスタロッサ」にも似ていると思っていますが、つい先日に詳細が公表されました。

全長３，８６０ｍｍ × 全幅１，８４０ｍｍ × 全高１，０８０ｍｍというサイズで、「マツダ ロードスター」や「ロータス エリーゼ」あたりと同じくらいの大きさですが、その車両重量は７１０ｋｇといいますから驚きです。
車体はスチール製チューブラーフレームにアルミ製パネルを組み合わせており、外装ボディパネルにはＦＲＰまたはＣＦＲＰが選べるということですが、このあたりはちょっと“キットカーっぽい”感じがしないでもありませんね。

さらに驚かされるのはパワーユニットで、ＮＡのＶ型６気筒ＤＯＨＣエンジン（日産製ＶＱ型がベース）をミッドシップに搭載していて、その最高出力は３００馬力を超えています。
そこに６速ＭＴとＬＳＤを介して後輪を駆動するわけですが、足回りもブレーキもスポーツカーらしくチューニングされているようですから、そのパフォーマンスはかなり高いのでしょう。

「ジャナレリー・デザイン-１」は今年の夏に発売される予定らしいのですが、その販売価格は約６５０万円ということですからパフォーマンスから考えればリーズナブルなのかも知れませが、「ポルシェ ボクスター」と同じくらいの価格だと聞いてしまうと・・・ちょっと考えてしまうかも?!
屋根もフロントガラスもない純粋なスポーツカーは大好きですが、そういう点からすれば「ケーターハム スーパーセブン」と同じようなスポーツカーだと考えるべきですね♪

『レクサス』の英国法人である『レクサスＵＫ』は、氷で作られたホイールとタイヤ?!をコンパクト・ラグジュアリー・クロスオーバー「レクサス ＮＸ」に装着して、実際に走行させる映像を公開しています。

このプロジェクトを進めるに当たっては、事前調査や設計および実行できるかどうかのテストを含めて３カ月を要したそうで、「レクサス ＮＸ」のオリジナルのホイールおよびタイヤを忠実に複製しています。
ちなみに１本のホイール&タイヤを完成させるには４人の職人さんのチームが３６時間をかけたそうで、その作業はもちろん氷点下で行っているわけですから、寒さの苦手な私には驚くばかりです。

とはいうものの、氷の塊でクルマの重量を支え、しかも回転するわけですから氷の強度だけでは問題があるようなので、実は“透明なアクリル製の円盤”を製作して取り付けて氷のタイヤを補強しています。
「ホンダ ビート」や「マツダ ＡＺ-１」のような軽量なクルマならば何とかなるのかな!?と思えそうですが、さすがに今時の高級ＳＵＶでは重過ぎるでしょうから、こうした補強は必要不可欠でしょうね。
その様子はメイキング・ビデオを見ていただくとわかりますから、こちらもご覧ください。

『レクサス』の“得意なパフォーマンス”の１つですが、とても面白いですよね。
ホイールには“タイヤを光らせるためのＬＥＤライト”が内蔵され青く光って余計に“クール”に見えますが、こういうところもお洒落です♪

あけまして、おめでとうございます。
本年も、どうぞ、よろしくお願い申し上げます♪