HIRO@旅人のブログ一覧

本日は大人の社会科見学ということで、石炭産業科学館へ行って参りました。
みん友さんであるグリぺんサンが先日行かれた場所です。

この場所を知ったのは熊本地震直後、熊本県内の大型ショッピングモールが被災してどこも営業しておらず、お隣の福岡県の某イ〇ンモールに来た際に気づきました。

資料館に到着すると、早速石炭採掘に使用された大型の機械がお出迎えです。
手前の白い機械は坑道の岩盤を支える為に用いた機械だったかと思います。


資料館内部には、石炭運搬に実際に用いられていた蒸気機関車が一番目に付くスペースに展示されていました。
他にも写真を載せたいのですが、容量の関係でご勘弁ください。

因みに実際に採掘された石炭の量は埋蔵量の25%、残り75%は有明海の海底奥深くに埋蔵されたままです。
当時の海底坑道は海水に満たされており、再び採掘を再開することも難しいそうです。
また、三井三池炭鉱から採掘される石炭は良質ではあるものの価格が15000円/1ｔ、海外からの輸入石炭は5000円/1ｔと、輸入石炭に比べ価格が3倍にも膨れ上がるそうです。

万田坑が世界遺産に登録されたことで、三井三池炭鉱の施設跡に来る観光客が増えたように思います。
もし行くのであれば、ブームがピークに達する前に行っておいたほうがいいかもしれません。

本日また東北地方で大きな地震が発生しました。
そして津波も…
最近は日勤の私、いつも朝6時に起きるのですがTVを点けたら全チャンネル地震発生を伝えていました。
普段寝起きの悪い私も完全に目が覚めたのは言うまでもありません。
5年前ニュース映像で見た東日本大震災、そして7か月前に私も経験した熊本地震が脳裏をよぎりました。

今回は車で避難された方々そこそこ多かったので物議を呼んでいますが、これは大都会と違い車社会の地方では仕方ない面もあります。
当然最悪は乗り捨てて逃げることが大前提ですが、都会と違い避難所が限られている地方は避難所に入れなかった際の最後の砦が車です。
私も熊本地震の際は車中泊を余儀なくされました…
それにこれから寒い季節、野宿なんて不可能ですからね。

7か月前の熊本地震のように、100年以上大地震が起きてなかった地域でもある日突然襲ってきます。これは日本全国、どこでもあり得ます。
車社会の地方に暮らす方々、もしできれば愛車の燃料の残量が半分になっていたら給油しておいてください。震災が起きたら給油が難しくなります。
私も普段から半タンになったら満タンにするように心がけています。
東日本大震災のときも普段から残量が半分になったら満タンにする習慣があったおかげで東北から関東まで避難できたという方もいらっしゃいました。
燃料の残量が多ければエンジンを掛けて暖を取ったりスマホ充電できたりもします。

東北の方々、また津波を伴う地震に襲われさぞかし怖いかと思います。
どうか命を守る行動、これを第一に考えてください。

熊本県民は熊本地震の際に熱心に支援活動を行ってくれた東北の方々に感謝、そして震災に負けない強い東北魂を応援しています。

最近休日は雨が降らない限りジムニーの修理をしています。
とは言えMyジムニーの箱は再使用が非常に難しいです…

しかし私の人脈をフルに生かし部品取り車が入手できることになったので、箱替えの為に内装フルバラし等の準備作業へ。

ダッシュボードやステアリングは次の箱に再使用予定です。
その他内装パーツは使用できそうなモノが少ない…やはり7年放置された車は大変です。

ついでに錆びすぎて開かずの扉になっていたリアゲートを、とある裏技を使い開けることができました！

ラゲッジスペースには何故かJA71ジムニーのシートベルトが載ってましたw
更に捜索すると…

キャブ調整用のジェットセットも発見！
やはりSJ30ジムニーは年に2回はキャブ調整が必要だという話は本当みたいですねf^_^;)
キャブ調整と言えば、オーバーホールしたキャブレターの動きが怪しいことに今日気づきましたw
うーん、悩みの種が尽きませんね旧車は(T_T)

しかし…
もう作業を止めることはできませんw

本日は私の部署の仕事が恐ろしく暇な日ということもあり、会社をまた休んでwまでモータースポーツライセンスである国内B級ライセンスを取得しに行ってきました。

当初はオートポリスで開催されるBライ講習会に行って取得するつもりでしたが、例の熊本地震でオートポリスが被災し6月の講習会がキャンセルに…
どうしても諦めきれず色々と調べていると、JAFの各都道府県支部でも年1回開催されているとのこと。
もちろん早めに予約を行い、講習会へ無事参加することができました。

B級ライセンスはぶっちゃけ講習を受けるだけでGETできますが、私が取得したい国内A級ライセンス以上を取得するためには外せないステップです。勉強嫌いな私も普段以上に真面目に受講！

そして終了後は仮ライセンス証が発行されました。

尚、個人情報部分は隠しております。

いつかは疾風....さん、manta39さん、yakiimo!さんのようにセダンでサーキットを激走してみたいと思っていました。
そして小学生の頃にモータースポーツをするにはライセンスの取得が必要だと某グ〇ンツー〇スモ的なゲームwwwで知り、それから十ウン年ライセンスを取得することが夢だったのでB級ライセンスでも嬉しい限りです。
とは言えガキの頃の予定では18歳で取得。しかし現実は20代後半での取得となり少し複雑な気持ちも…

恐らく本格的に走るようになれば今のアリストでは近いうちに限界が見えてくるかと思いますが、可能な限りはアリストで国内A級ライセンスを狙いたいです。

最後に、以前ライセンス取得を勧めてくれたyakiimo!さん、ありがとうございます！

本日は会社の休日出勤を拒否wしてまで

「オートバックス モータースポーツフェスタ2016 in オートポリス」

に行って参りました。

今年は熊本地震の影響でオートポリスも被災したので殆どのレースイベントが中止に…
その為私個人的に今年初のオートポリスとなりました。
会場のオートポリスは10月1日に営業を再開したばかり、しかし震災前に比べると敷地内道路がバンピーになっていました。

今年は昨年に比べると、来場者が増えているように感じました。

展示車両も最近流行りのスタンス系ホンダ車のカッコよさが際立ってます。


ホイールも80's風なネオクラシック系ホイールが展示されていたり

スタンス系の勢いはまだまだ衰えずって感じです。

そして本日の無駄遣い購入品。
アリストの弱点、エアコンサーボモーター交換に便利なビット付ミニラチェットと昨年も購入したADVAN消しゴムですwww

去年購入分のADVAN消しゴムは弟に奪われたり、自分の車仲間と開いた昨年の忘年会の景品にしたので丁度手持ちがありませんでしたf^_^;)
また購入できてラッキーですw

今年も結局サーキット走れそうにありませんが、水面下でアリストの改造も進めているのでお楽しみに。