ばんずのブログ一覧

2015年は30日（水）で仕事納めでした。
暦通りなので4日間の年末年始休みとなります。貴重な連休を有意義に過ごしたいなぁと思っています。たぶん、食って寝食って寝になりそうですが。。

今年一年の「ドライブ・車」のことについて写真と共に振り返りブログです。
詳細はブログカテゴリーやクリップにリンクしてありますので、簡単に振り返ります。



2015年は年明け1月2日の天気が良かったようでGINOで撮り初め


2月


3月


4月
聖籠町で桜鑑賞


チームのミーティングで茨城　花見ーティング



ASM横浜でRECARO RS-G　Rubyを購入＆取り付け


5月
通勤路の帰り道


山寺で煩悩を払う


今シーズンエビス初戦


今回はタイムアップならずでしたが、10月の第二戦で久しぶりにタイムアップできました


エビスの帰り道で磐梯吾妻スカイラインへ


6月
玉梨豆腐茶屋へ初めて行きました


通勤路帰り道での夕陽


7月
レビンと夕陽


長野～群馬ドライブ


8月
福島ドライブ


夕焼け


秋田・青森ドライブへ
男鹿半島


龍泊ライン


竜飛岬



新潟市東区で撮影


9月
能登半島へドライブ
千里浜なぎさドライブウェイ


能登半島　禄剛埼


スーパームーン？


10月
みんカラ　オープンミーティングへ参加。ちょうど富士山初冠雪の日でした


11月
新発田　内之倉ダムの紅葉


他にもドライブに行っているところはありますが、大きなドライブはこんなところでしょうか。
車のほうで大きな変化は5月にGINO→プリウスへ

GINOから

プリウスへ


レビンはクラッチ関係の不調もあって何度か入庫しましたが、基本的には好調です。
今年は27万キロに届かなかったので来年は27万キロ、28万キロと乗っていきたいと思います。

カメラでは、シグマ　F2.8　17-50　のレンズを購入。メインレンズとなっています。

話が前後しますが、今年はレビン所有して丸10年の年でした。
このため、少し遠くへドライブに行きたいと考えての、秋田男鹿半島・青森龍飛埼へのドライブでした。またシルバーウィークで大型連休があったので、それに合わせて能登半島へのドライブも行いました。キレイな景色と快走路を楽しんで、この二つのドライブは今年の印象的なドライブになりました。

レビンは現在、268,000キロの過走行車です。来年の3月頃に一年点検に出してばっちり安心して走れるようにしておこうと思います。来年も引き続きサーキットも走る予定です！

今年はこんな感じの内容でみんカラしてきましたが、来年も今年同様にドライブ、車についての内容が主になると思われます。年々更新頻度は落ち気味ですが、同じ趣味の方たちとの関わりや出来事を記録に残すという意味においてもなるべくブログを作るようにしていきたいなぁと思っています。


そんなわけで今年のラストになります。
今年一年交流してくださった皆さんありがとうございました。
来年も引き続きよろしくお願いいたします。

良いお年を。。

今更ながら、ミニカー購入しました。

トヨタ カローラ レビン BZ-R AE111　ブラックM
（1/43 ハイストーリー）

フォトギャラリーに写真UP！


室内で60D＋Σ17-50＋三脚で撮影しました



以前に購入していたプルバックカーと一緒に飾っておきます。



忘年会シーズン・・・風邪っぴきなので早く治したいです。。

今年の5月10日から乗り出したプリウス。
本当は区切りよく6か月の時に書こうと思ったのですが・・・中途半端に7か月経過した今日書いてます(;'∀')

2015.5.10、乗り出し時、85,100キロ
2015.12.5、今日現在、 104,500キロ


約7か月で19,400キロ走行しているので、約33,000キロ/年ペースって感じでしょうか。
レビンと合わせると約50,000キロ/年くらい走るここ3年ほどです。


2015.5.10
GINOに代わって20プリウスをセカンドカーとして導入しました。

自分にとっては高級車ですね。
10周年アニバーサリーモデルなので装備満載です。

見た目は丸っこくて、30プリウスのほうがシャープでカッコイイと思いますけど、20プリウスはこの丸っこい感じが結構好きです。

クリアテールはあまり好きじゃないですけど、この頃ってハイブリッドカー＝クリアテールみたいな印象ありますね。

しばらく使ってみて気になることと言えば・・・
タイヤが汚れを跳ね上げるのか、ボディ横の下部分が汚れやすい気がします。
どんな車でも下のほうは汚れやすいとは思うのですが、レビンやジーノよりも汚れやすいなっていう印象です。



洗車をして思ったことは、ボディがデカイ。窓ガラスがデカイ。
レビンは毎回手洗い洗車ですが、プリウスは機械洗車がメインで手洗いはたまにって感じです。
窓ガラス大きいので視界良好な気がしますね。



運転しての感想は、やっぱりブレーキが多少違和感あります。
カックンブレーキになりやすいです。
慣れの問題で、自分はそこまで気にならないですが。。

加速は思ったよりいいですね。
特に、巡行速度から追い抜きのために加速するような場面ではエンジン＋電気の力でグっと速度を上げてくれるので楽に追い越しができます。



通勤や人を乗せることがメインなので余計ないじりはしていません。
車高下げたり大口径ホイールはいりません。
タイヤとホイールハウスの隙間なんか見てもノーマルで十分許せる感じです。

乗り出してからは手を加えたのは、リアウインドウにフィルムを貼ったこと、ポジションランプとナンバー灯とルームランプを白いLEDで統一したこと。あとヘッドライトバルブが点いたり消えたりするようになってしまったので、純正交換タイプの社外HIDバルブにしたこと。くらいです。

今後も大きな変化はしないと思いますが、快適に乗れるように維持・メンテ中心でやっていこうと思います。



パールホワイトのボディですけど・・・写真写りがいいですね！
レビンの黒は好きなのですけど、景色と一緒に撮影するとプリウスのほうがキレイに撮影できる気がします。これはGINOのシルバーでも同じように感じていましたけど・・・



リアシートの角度が比較的立っている感じで、前には倒せるけど後ろには倒せないので、後ろにも多少調整できるといいなぁと思います。シートの質感とかは好きですね。
あとはハッチバックなのでトランク広いですし、荷物乗せるときはリアシートを前に倒すとさらに広く荷室にできるので、これはいいですね。

プリウスに乗り換えて気になる燃費ですが、予想以上の好結果です。
春から夏にかけては28～30キロ/ℓくらい走ってくれましたし、何よりエアコン付けても加速が悪くならないのがイイです。そして冷える！夏はめちゃ快適でした。

寒くなってきて暖房常時つけるようになってからは燃費が低下気味です。
23～25キロ/ℓって感じです。
これは仕方ないですね。それでも十分に節約に貢献してくれています。



20プリウス、全体的には満足しています。
これまでの車歴がレビンとＧＩＮＯだけなので比べづらいですが、
レビンは長く乗ってるのである程度乗り回せる感覚で走って気持ちいい。自分の車って思える。
ＧＩＮＯは小さな車だしドコでも気楽に気軽に乗っていけるけど遠出したいとは思わない。でも自分の車って思えた。
プリウスは通勤車として燃費良いし優秀。人を乗せる時に気を遣わずに乗ってもらえる(笑)。母親から安く譲ってもらったので購入価格とランニングコストのバランスが圧倒的にイイ。次にプリウスのような車をセカンドカーで持てる保証はないので、メンテ重視で少しでも長く乗っていきたい。でもでも、自分の車ではないみたい。そんな感覚です。

誰の役にも立たない、自分だけの感想ブログになっちゃいました。

2007年登録なので、8年経過。走行距離も10万キロ超え。
プリウスでの初めての冬が間もなく・・・
事故しないように、長く、20万キロ以上は乗れるように維持していきたいですね。