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週末は妻と娘にはお出かけの予定があったのですが、私は特に予定ナシ(笑)　暇なので、ホンダディーラーに行ってきました。

実は数日前にホンダディーラーに探りを入れたところ、新型シビックタイプR（FL5）の試乗車があるとの情報をGETしていたのです😃


ちなみにホンダのホームページで展示車及び試乗車の検索をしても、この車は出てきません。理由を聞いたところ、「試乗希望が殺到すると大変だから」との回答でした。長野県内には少なくとも7～8台の展示車又は試乗車があるとの事でしたので、他にも隠しているディーラーがあるかもしれません。



試乗車は鮮やかな赤でした♪





スタイリングは、フェンダーの盛り上がりがグラマラスでとてもカッコいい！　リアスポイラーは先代タイプR（FK8）より控えめなデザインですが、なかなか良い感じ。ノーマルのハッチバック（FL1）の場合、リア周りはスッキリしているものの、個人的には「若干ノッペリしていて物足りない」印象です。しかしリアスポイラーが付くことで、そのような感じもなく、素直にカッコいいと思いました。





内装は、ドアを開けると鮮やかな赤が目に入ります。しかしシートに座ってしまえば、FL1とさほど変わらない感じでした。そのシートですが、座面のサイドサポートが大きく盛り上がっています。先代までのタイプRの場合、このシート形状によって乗り降りが大変でしたが、今回のモデルはサイドサポートが柔らかく、スムーズに乗り降りが出来ました😃　なお、乗り降りし易い・・・とは言っても本格的なバケット形状ですので、体が包み込まれる感じとなって、やる気？にさせるシートですね。

シフトノブ周辺のパネルは、ハッチバックとは違ってアルミでした。写真ではよく分からないと思いますが、M340iの純正トリムによく似ています。私はM340iには似合わないと思って変更しましたが、このタイプRは結構似合っていると思いました。

シフトノブの位置は気になっていた点です。以前ハッチバックのMTを見学した際、少々遠い位置にシフトノブがあるのが気になりましたから。・・・しかし左手を伸ばすと、自然な位置にノブがありました。未確認ですが、ノブが若干右側に曲げられているかもしれません。



さて出発前にシート位置を調整しようと思ったのですが、電動ではない💦ので、久しぶりに手動で調整(笑)　いよいよ出発しますが、長くなったので次回に続く♪