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ランドローバー / ディフェンダー
110 ディフェンダー S_RHD_4WD(AT_2.0) (2020年) -
- レビュー日:2025年10月30日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
車幅は1995mmありますが、ボンネットの角が良く見えるので、車幅感覚はつかみやすくとても運転しやすいです。
モノコックボディとエアサスの効果なのか、しっとり滑らかな乗り心地で車内も静かです。さらに背面タイヤの付いた本格四駆なのに、カーブもよく曲がるのには驚きました。カチカチのボディ剛性で峠道を走っていても、非常に楽しいです(^^)/ - 不満な点
- 点検費用や部品代が高額な事。
- 総評
-
2Lのガソリンエンジンは、街乗りや山道でも動力性能は文句無しですが、オフロードはトルクが少ないのでアクセルを多めに踏まなければならず、速度コントロールがしにくいです。
どの車にも似てないデザイン、走り、静粛性など買って大満足ですが、ときどき良く分からないエラーメッセージが出るのでそのへんは怖いところです。
- デザイン
- 5
- カッコかわいい感じが良いです(^^)/
- 走行性能
- 4
- 速くてよく曲がるところ
- 乗り心地
- 4
- エアサスは固めのほうかと思いますが、滑らかな乗り心地です。
- 積載性
- 4
- 燃費
- 4
- 予想していたよりも燃費が良い。
- 価格
- 4
- 電動シート、後席の横のスモークガラスさえもオプションなので、価格を考えるとそこは付けてくれてもいいような気がします💦
- 故障経験
- いきなりマフラー点検のメッセージが出たこと。
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