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イイね!
2009年12月28日

バッテリー交換de軽量化!!!

バッテリー交換de軽量化!!! 寒くなって微妙に弱ってきた気がしたので、
約3年半でバッテリーを交換しました!
まぁよく持ったかな(^^)

もちろん!ヒネクレものなので普通には交換しません!(笑

純正サイズ   55D23L から

軽カーサイズ? 40B19L にサイズダウンです。

端子が違うので、そのままでは付きませんのでご注意ください。
自己責任ですね(^^)


ちなみにこのバッテリーは、楽天で・・・2900円!
取りに行ったので送料無し・・・

ちなみにディーラーではこのサイズ9500円、SABで7500円くらいでしたな^^;

トレーとホルダとロッドはディーラーで発注しました!三点で1500円くらい。

安く上がりました(´∀`)

それも嬉しいけど、

体重計持って駐車場に・・・

55D23L 13.8kg
40B19L  8.2kg



-5.6kg
の軽量化になりました!
Fのオーバーハング部?でのこの軽量化は嬉しいですね!

出足やらコーナーリングなどに効果が出ることを期待です♪
ブログ一覧 | レガシィ~メンテ | 日記
Posted at 2009/12/28 16:54:29

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この記事へのコメント

2009年12月28日 17:15
こんにちは♪
やりますね~笑
毎日乗ってると小さくても良い気がしますね(^^)
素朴な疑問なんですが、この部分の軽量化って左前だけ5キロ減とかにならないんですか?汗
いっつも不思議なんですよね~笑
コメントへの返答
2009年12月28日 18:15
こんにちは!

街さん号にはトルクは負けるんで、
今度、出足で勝負しましょう!(笑)
6MTだしセキュリテイも無いので十分かと…^^;

左前の車高上がっちゃう?
純正脚も車高調も、そこまで考えてないと思うんですよね~^^;
右前には元々重量物ないし…!
あまり深く考えてない、
まっくろでした(笑)
2009年12月28日 18:02
こんばんは
この値段、気になります!
どこに売っているか、教えてください。
再チャレンジしようかな(^^)
コメントへの返答
2009年12月28日 18:14
こんばんは!
少々早めにヘタっても諦めのつく値段ですね(笑)

楽天市場でバッテリーで検索すると出てくるハズです、横浜の蓄電池屋さんです(^^)
直メ送ってみました~♪
走りには効果ありそうなトコですし、やってみてくださいね!
2009年12月28日 18:03
あら…まだやってなかったの…

先の方にあるし、上の方にあるから、絶対効くよねるんるん

オイラなんて移設しようか迷ってるもん(><)
コメントへの返答
2009年12月28日 18:24
使えるもんは、大きくて重くても使い切らないと…(笑)

場所的に効きますよね!

移設ですか?フォレまだやってなかったんだ?(笑
そこまでやったらヤらないと!イッちゃいましょ♪(笑)
2009年12月28日 18:15
おぉ! オイラのより貧乏バッテリー(笑

その値段再生バッテリーですか?
1kg重くなるけどカオス55Bの再生品がきになるヲサーンでつ
コメントへの返答
2009年12月28日 18:46
ごめんなさいあせあせ(飛び散る汗)
2900!!でしたあせあせ(飛び散る汗)訂正してお詫びしますm(__)m
でも安いけど!ウッシッシ

パナソニックの新品バッテリーです~♪メーカー保証ツキ!
楽天最安値?みたいです^^;
2009年12月28日 18:29
こんばんは~♪

ここまで軽量化するなんて♪素敵ですw

まっくろさんの軽量化は?(爆)
コメントへの返答
2009年12月28日 19:33
こんばんは!
フェチな方々はもっと素敵なことしてますよ~(笑)
自分はまだノーマルな方で…(笑)
軽量化は積み重ねですからね!

オイラ?の重量化も積み重ねで…大変なことに!(爆)
プラスマイナス0!と言うか、レガの軽量化に追い付きません(爆)

ラーメン食べてるようじゃダメです(笑)
2009年12月28日 18:29
毎日乗ってるし、雪山行かなきゃありかなと思いますが、うちもそろそろ換えなきゃなぁ
95のカオスかな~
コメントへの返答
2009年12月28日 18:53
95のカオスですか~?
セレブですね(^^)

雪山とか行かないし…セキュも入ってないので待機の容量少なくて大丈夫なハズ!と思い切りました^^;
2009年12月28日 19:09
さすが玄人好みな軽量化メニューですね
供給電力のキャパはあまり気にせずとも良さげなんですかね

私はそろそろ寿命を迎えそうなブレーキローターを純正より軽そうなものにしたいです
コメントへの返答
2009年12月28日 20:16
某ショップでも聞きましたが、40サイズ位までは十分みたいですよ(^^)
スペCサイズ?の38だとレガでは若干厳しいようです。

純正ローターは重いですから!バネ下だし効きますね!
2009年12月28日 19:22
拙者も最近になってフルバケがビミョーにキツクなり始めた(´~`;)

ヤバイかもw
コメントへの返答
2009年12月28日 20:19
シートを身体に合わせましょう?(笑)

ウチは緩いセミバケSR3なんで、もうちょいイケます!(笑)

自分はフルバケが欲しいw
2009年12月28日 21:13
こんばんは♪

てっきりドライバッテリかと思っちゃいました(笑)
コメントへの返答
2009年12月29日 12:26
こんにちは!

それは理想ですけどね(^^)

お金がありません!(笑)

2009年12月28日 23:39
インプのスペCばりの
超軽量化ですねw
(゚∀゚)

容量が小さくなると
バッテリーが上がる確率
やはりUPするのでしょうか?(汗

やはり消費量下げないとって事で
消費量の高そうなサイバーナビは
私がもらいますよ(超爆www
コメントへの返答
2009年12月29日 12:33
BTSさんなら、
結論がそこにくるのは予想してましたよ(笑)
ナビは電気くいますからねー、ナビ入れて一度バッテリーあげましたし…(笑)
容量的にナビはダメか?仕方ない諦めるか?あげるならB~
(゜ロ゜;ハッ
イヤイヤイヤ!
サイバーはあげません!!(爆)


クルマの仕様や使用方法などによるかもですね、
お友達の似たような仕様で2年以上持ってるらしいんで、コレはどうかな?
2009年12月29日 7:53
なるほど、こういう軽量化もあるんですねぇ
勉強になります!

でも、Kカー用で、容量って大丈夫なんですか?
弊害とかって何かあるんですかね??
コメントへの返答
2009年12月29日 12:39
やってる方はわずかながら?いますよ^^;

容量は全く問題ないかと、
ただ雪山に放置とか、電装品が多いとか、セキュリティ入ってるとかは、ちょっとわかりませんが…
ATは元々容量一回り大きいのでそれも未確認です!
普通に使う分には大丈夫みたいです!
まぁこの辺は自己責任でヤツですな!(^^)

実質的な弊害は見た目ショボいことかな?(爆)
でもカバーしてるからわからないし(笑)
2009年12月29日 8:15
さすが男ですね~。
私はいつも大きいサイズに替えちゃうんです。

やっぱり動きも軽いですか?
コメントへの返答
2009年12月29日 12:57
ど~ん!!
と、大きいサイズに変えるのも、漢な気もしますが…(笑)
重量増はパワーアップで!カバー?の方がセレブな弄り方ですね(爆)

お金ないもので…(泣)

昨夜首都高走りましたが、軽いのは効きますね~♪

ステアリングの切り始めがクイックに、S字ぽいとこのクルマの挙動、向きの変わる速さアクセル踏み込んだ瞬間♪が違います!

いいかも(*^^*)
2009年12月29日 17:16
こんにちは!

コレは破格ですね~。
重量も効きそうな数値ですね!
ウチのは毎日乗ってないので、小さいと少し心配かもです・・汗

最近、セルが怪しいですが~、もう少し粘ります(笑)
コメントへの返答
2009年12月29日 18:32
こんにちは!

お財布に優しくて助かりました(^^)
イイヤツは、ん万ですしね^^;

重量は…効きますよ~♪

自分のは、セルは、まぁなんとか…、
ハザードたくと、その後ウインカーが点かない、
ハザードも途中で消える、と厳しくなっちゃいました^^;

プロフィール

「カードキー、iPhoneのAppleウォレットに突っ込まれた
iPhoneキー、技術の進歩に面食らってるw

そして?サイドミラーを見ると半分はリアフェンダーw」
何シテル?   06/30 21:11
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