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  5. クラッチ交換 [Freude am Fahren@G87]
イイね！
   
2010年01月06日

クラッチ交換

クラッチ交換 クラッチ交換！でした(^^)
交換まで乗ったのはこのレガシィが初めてです^^;
サーキット５回＆74000ｷﾛ距離相応！でいい感じに減っていたようで・・・

某車種純正クラッチに交換。

ついでにフライホイールも交換。
純正でなく、クスコの軽量タイプです。

工賃かからないとこで、
ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ♪っと作業は、追ってご報告？^^;


新しいクラッチ♪


クラッチ新しくなったので、
物凄いフィーリングアップ！（元が減っていたので悪過ぎだっただけ･･･
対応パワーとか上がってるけど、今までのよりクラッチペダル踏んだ感じが軽い？グリスのせい？

ちなみに？
実測
純正フライホイール　8.55kg
クスコフライホイール　4.9kg



3.65キロの減量♪

イロイロ？やってるので？レガにしては軽いクルマになってきた希ガス♪
でもインプには敵わんのよねェ～(´∀｀)

軽くなって出足激速？（レガ基準）

フライホイール交換は、
レスポンスアップ、
エンジンの回転落ち！速！
高回転のパンチアップ！
無駄に吹かしたくなる！
がステキなところ♪

エラい楽しいクルマになってしまいました♪(*^_^*)

ちなみにエンストはしてません（笑

バラされついでに、不具合２箇所発見で対策に追われそうです・・・

ブログ一覧 | レガシィ～メンテ | 日記
Posted at 2010/01/06 18:15:24

   

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タグ

レガシィ BL5 ６MT TY85 クラッチ＆フライホイール交換
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祝・みんカラ歴8年！
ゼンジーさん

この記事へのコメント

ゆっきー.
2010年1月6日 18:18
う〜ん
うちのもクラッチはどうなっているのか不安です、、、

その辺バラス時はお金掛かってもやれることは一気にやりたいですね。
さてうちのはいつ滑り始めるのか？
ってか滑り始めてからじゃ遅いんだよね〜（汗

慣らしが終わったら乗せてください！
コメントへの返答
2010年1月7日 18:43
使えない純正水温計の代わりに、クラッチ残量ﾒｰﾀｰが欲しかったです^^;

そうなんですよね～！滅多に降ろしませんから・・・

滑ったら終わりは毎日仕事に使ってるとプレッシャーです！ので、ちょい早めに動きましたが、ちょうど良かったようで♪

ゆっきーさんとは使い方も似てるし、、、？？
ゼヒ乗ってください♪
近いうち夜な夜なする？！
(^^)
サルッティ
2010年1月6日 18:51
おお～～、フライホイールまで！

こういうのはMTだと楽しいですよねぇ。
特に回転落ち早いと、楽しそうです。

ATはこういう楽しみがないのが玉にきず・・・(^^;;
コメントへの返答
2010年1月7日 18:45
コレは単体で換えれないですからね～^^;

激しい渋滞でシンドイのの引き換えですな！(^^)

運転が楽しくなっちゃってます♪

載せ換える？（笑
ニッパー
2010年1月6日 20:31
こんばんは～♪

更に楽しいでレガになりましたね♪

どれくらい早くなったんだろう・・・(~_~;)

また夜な夜な試乗ですかね(笑)
コメントへの返答
2010年1月7日 18:47
こんばんは！

少しは落ち着いた方がいいんだろうか？汗

まぁ・・・病気だから無理ですね！（笑

パワーアップ関係は弄ってませんよ！

夜な夜なしますか！(´∀｀)
Ｍ迷人
2010年1月6日 20:40
こんばんは♪

レスポンスアップ、
エンジンの回転落ち！速！
高回転のパンチアップ！

ＭＴならではのメニュー。
うーん、涎が・・・！（汗
コメントへの返答
2010年1月7日 18:49
こんばんは！

MTの特権です(´∀｀)

ずっと運転していたくなっちゃう・・・♪

近いうち？
涎拭いてから乗ってくださいね～！（爆
爆笑
2010年1月6日 22:21
こんばんは～♪

私も気になります…爆

マイレガはまだ距離いってないから大丈夫かなぁ…汗
雪山でクラッチ焦がしたからやばいかも…爆

コメントへの返答
2010年1月7日 18:52
こんばんは！

気になりますか？ぜひ！同じメニューで！^^

距離よりもクラッチの使用回数かな？街乗りが多いと減る傾向があるようですね。
事務化やると、半年？みたいな（笑

焦がしましたか？
じゃ！帰ったら交換ですね！（爆
Ｒ百弐拾七式
2010年1月6日 22:41
おぉぉ、蓮根のような穴開きフラホ台風ェロいでつ
ウチのはまだまだヌルいなぁ・・・

スバルクォリティー
ウチはレリーズフォークのシャフトにグリスが塗ってなかったです（怒

ローションを塗ってもらい挿入したら♪
踏んだ感じが気持ちよ～くなりました
コメントへの返答
2010年1月7日 18:56
レンコンは料理次第？で美味です(*^_^*)
いろいろ情報ありがとうございます♪

ある部分のアレが咬んでて全く動きませんで･･･
製造時のミス！？三箇所？
大変なことになってました（汗
一日貸し切りでよかったようです♪

なんにしても気持ちよいのが一番ですな～(´∀｀)

眠らない街☆
2010年1月6日 23:14
こんばんは♪
また速くなったんですか？(^^)
クラッチが軽いのは良いですね♪
コメントへの返答
2010年1月7日 18:58
こんばんは！

今あるパワーを活かしきる方向です(^^)

クラッチは、すぐ無意識操作になりそうです♪

近いうち夜な夜なしますか？♪
パロット
2010年1月6日 23:59
いいですねＭＴの醍醐味

久し振りにＭＴ乗りたくなってきました♪

あとは上手く維持っていきながらですかね(^0^)/
コメントへの返答
2010年1月7日 19:00
激しい渋滞では、足パンパンにしてますから・・・（笑

MT楽しいですよ～♪

維持はお金が掛かりますね・・・（汗
SG山チャン
2010年1月7日 0:34
オイラも夏にクラッチ交換しました！

やっぱシャラシャラ音する？
あの音が、またヤル気にさせるんだよね～
コメントへの返答
2010年1月7日 19:03
激しいプレイに耐えられませんでしたか？爆

ｼｬﾗｼｬﾗ音♪噂に聞いてたので、楽しみにしてたけど、、、
コレ音に関しては全く普通なのよね～！^^;
鈍感？聞こえてないのかしら？汗


FLAT4
2010年1月7日 9:06
ついにやりましたね～♪

クラッチはSTI？気になります。

軽量フライホイールは納車以来の課題で考えてますが、クスコのはかなり軽いですね～!以前JUNのに試乗して印象がよかったですが、さらに軽いような気がします。

低回転はやっぱなくなりましたか？(^^)
コメントへの返答
2010年1月7日 19:10
イツ来るかわからないので、
繋ぐ位置が上がってきてエンストしやすくなったのと、いまいちフィーリングが悪くなった感じがして･･･
夜中に滑られても・・・とのことで、やりました^^;

フライホイールは６MTの中では軽い方ですね♪

JUNのは乗せてもらったことありましたが、使いやすい？
これよりちょい重いようです、どうせ換えるなら？とのことで・・・(^^)

低回転は、気にならないんですよね～！
回転落ちが速いので繋ぎにくいのはありますが、
言われてるほど気になりません^^;
自分だけかな～？汗

FLAT4さんには機会あったら乗って欲しいです！
今年は機会あるといいな～♪
sio@VABD
2010年1月7日 11:20
こんにちは^^
MTの特権ですね♪
僕も前車ではフライホイールを交換してかなり効果があったのでクラッチ交換時にはぜひ導入したいと思います。出足が良くなったってことは低回転も問題なさそうですか？
コメントへの返答
2010年1月7日 19:16
こんばんは！
この効果を考えると特権は生かしたいですね(^^)
クラッチ交換には必須アイテムですね！

自分の感覚ですが、まったく問題ないかと・・・
回転落ちが速いので繋ぐのに一瞬気を使うくらいですかね、下の方で繋がっちゃうと、回転上がるのに時間かかる気もしますが・・・
自分の慣れの問題かも！（笑


   

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