FSW走行会の日記

昨日と、打って変わって・・・熱出してる娘の子守りでマッタリ風味のまっくろです^^;

昨日の回想を・・・
朝９時に仕事終わり意外と空いていたバイパスと東名を走り、大井付近で、R氏とGREAT氏を発見。
編隊に混ぜてもらい、鮎沢PAで、かれーくんと合流後フジスピードウェイへ！

今回は、お友達のあづにゃんさんが主催する、ANR走行会！
30分×2本！20000円　＋4000円でプロ同乗走行もあるらしい、、、

到着すると、なんと？立派なピットを使えるらしい？
さらに？羽レガシィBL三台で占有！
走行会参加台数はなんと16台！
二度となさそうな条件です♪

まったりと準備開始、
荷物＆シート降ろし、
リア減衰調整？、
タイヤ交換、
ミラー&キーホルダー＆ﾌﾛｱﾏｯﾄ外し
エンジンルーム内も？ﾊﾞｯﾃﾘｰ&ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌﾙｰﾄﾞ辺りのカバー外し
ナンバー外し
エア圧チェック（冷間4本とも1.5スタート）
４点シートベルトSET
ビデオセット

受付後計測機取り付け！
「準備完了完璧！だと思う！」
とカタピンさんに言ったのに…

やっぱり・・・1ヒート走行、後半気付く…フロントの街乗り用減衰３のまま…
そりゃフロント落ち着かないわ！

1ヒート目恐る恐る走行開始、
案の定、アタックラップ一発目！1コーナーを直進風味…かなり膨らむ…テンション下がる↓
１コーナーは右折なのに・・・www
そのまま100Rへ？手前で黄旗！100Rでスカイラインがイン側で…
これがイン巻に気をつけろ！って船長に言われたヤツだ…激汗……テンション下がる↓
さらに、うちの売りの？なんちゃってSが、やはりなかなか温まらない…テンション下がる↓
４周位かかる。
あったまっても特に高速コーナーで挙動イマイチ、
Fの減衰調整忘れと、リアタイヤの温度が上がりきらず？エア圧が低いままだった、、、

筑波1000とは違うのに気付く！（遅）
わけわからずあっという間に1ヒート目終了
ベストは　2’11.884、、、目標に届かず…テンション下がる↓


気を取り直して？
30分のインターバルに早速！減衰上げの、リアのエア圧上げの…
こちらもあっという間の30分…

2ヒート目は後半から単独で走れる！

が？

寂しい…

前後もちろん左右も
誰も居ないのよ！

安心して集中してアタックは出来るのだが…

いかんせん寂しい…

チェッカー又はフラッグの類！見逃したのか？とか不安になる！

孤独と闘いながらベスト2’08.743までイケたようです。

実際は？ｻｰｷｯﾄｶｳﾝﾀｰとかは無いので、
乗れてキタ？かな？位の意識しかありませんでした…

コース幅は広いけどラインは一本？
時々来る速いヒト＆同乗走行中のプロのラインを盗もうとするが、
あっという間にいなくなるしww


ちなみに？前車のコースアウトを見ると吸い込まれるように一緒になって挙動を乱す…
まだまだですな！^^;


最高速はSLDのおかげでわからずじまい…

ECUで弄らなきゃだめかな？

ストレートは…とにかくパワー勝負！デス！
こちらは全開なのにあっさりR３５に抜かれるし！
レガシィはストレート伸びるハズ？空力？ギア比？

ま、カナード付けたままの時点で最高速はあきらめてましたが、
1コーナーでキッチリクリップにつくにはカナードあって良かったかと！
恐怖の？１コーナーは後半慣れてきて面白くなってはきてた。

カナードに負けないパワーが必要なのかな？
エンジンノーマルの割に頑張りました～♪
まっくろ号としては、インフィールド勝負に持ち込まねば！爆


また機会あったら走りたいと思いました(^^)

写真です↓


DSC_0042 kai posted by (C)BlackEagle


DSC_0054 kai posted by (C)BlackEagle


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DSC_0050 posted by (C)BlackEagle









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