秋の夜は脚の話。

いきなり余談ですが…←娘が書いてくれました(*^_^*)

この一年で脚だいぶ変わりました。（自分的に…


バネ変更から、STIリアリンク、タイヤ、ホイール、アライメントと…汗汗
現在の仕様はコレに車高調＆前後インプ機械式デフ。



まず？バネ変更？8k/10k→10ｋ/12ｋ
前クスコ後ろｽｳｲﾌﾄ…、組合せ的にダメらしいけどカネがないので我慢^^;

この状態でFSWを走ったり…
ぶっちゃけ？リア跳ねます。
リアの動きの渋さが分かるようになった。

その後入れたのは、STIのリアリンク！
前々から評判良くアチコチで勧められ入れたかったパーツですが、
パーツ代＆工賃の高さに諦めてました^^;
ひょんなことから譲って頂き装着できましたm(__)m

コレは効きましたね！
後ろ足の渋さが無くなりよく動く！乗り心地はよくなり、
ギャップの乗り越えなどは収束早くなりました。評判良いのも頷けます。
が、跳ねはイマイチ止まらない、
まあ、バネ硬めだし？こんなもんかな？と納得させていた^^;
首都高の継ぎ目で後席の奥様がリアガラスに頭ぶつけて苦情がキタのはご愛嬌！w

で？先日遠征前に、ザウィさんでアライメント取ってもらいました、
拘りのセットぽいが、自分に分かるのか？汗
トーも（-）、リアにもｷｬﾝﾊﾞｰ付くようになって…さて？
とりあえず？街乗り高速ではドッシリしちゃってる！
普通に運転してても？ちゃんと荷重移動しないと曲がらないのかな？（それは当たり前ｗ

で？いろいろ確かめたく、本日未明、いつもの道へ繰り出した訳で…
（保ＢＰ→狩場線→横羽線→大師JCT→湾岸線→大黒Ｐ→狩場線）
今回は、リアの減衰を①落として、前３後２で走ってみる。
以前この減衰では、リアのふわふわ感が気持ち悪く、いつもは3/3！

走り出すと？ふわふわ感無く！乗り心地が良い！後ろ足がよく動いてるのが伝わってくる♪
首都高のギャップやうねりでもそんなに跳ねなくなった。
こりゃ街乗りには最適カモ！(^^)

で？コーナーに飛び込んでアクセルオン！しっかりリアが憑いてくる♪
ステアに素直になった感じかなぁ。
リアがちゃんと踏ん張ってくれるし、
積極的にステア操作をすると、リアから曲がってくる漢字！
旋回途中は外側のタイヤに荷重が乗ってるのがよく分かる♪
アクセルオフでのタックインは、けっこう前より強烈かなぁ^^;

右に左に早めのステア操作すると、リアの動き（追従感が）が今まで無かった不思議な感じです。


自分の好みな、
フロントは反応早め、リアは唐突な挙動無く滑り出しが分かりやすい！
に近いセッティングになってる！気がする！
この辺は公道では無理なので、ＴＣ１０００で試してみたいね！（しばらく無理です！

前よりは、リアの脚とタイヤが仕事してくれるようになったようです(^^)

ちなみに？車高調は…5万キロ以上使用…(；´∀｀)ﾏﾀﾞﾏﾀﾞイケますイケるはずイケるよね！