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  5. MTは楽しい♪って話 [Freude am Fahren@G87]
イイね！
   
2011年12月25日

MTは楽しい♪って話

MTは楽しい♪って話 寒くなってクルマも調子よくご機嫌♪で帰宅した、まっくろです(^^)v

思えば？約７年前に初ｻｰｷｯﾄ♪
イロイロ目から鱗！で勉強させて頂きました♪
公道の走りが変わったのは事実です。

BLでは3回？プロに同乗してもらっていろいろアドバイスもらいました♪
石川さん森吉さん共に、とてもスムーズでとにかく丁寧な操作！
横で体感して大変勉強になりました♪

初期の一番の課題は？
免許取って約5年ATで育ってしまったため、苦手なヒール＆トぅ♪
公道でも決まらず？
サーキットではさらに難しく・・・

「ブぉ～ん♪・・・カックン♪ｷｷｷ♪」

時間差制動！

ﾐﾀｲﾅ…


しかし？
回を重ねるごとに？自然にできるようになった訳で？

今では無駄にヒールﾅﾝﾁｬﾗ♪

電スロのおかげで気は使うけど^^;

今日もﾉﾘﾉﾘで帰ってきたという話♪

そりゃ？最新のATにはMTでは勝てないみたいだし・・・
どのモデルのATの変速スピードが凄い！
ZのATのブリッピングが凄い！！！
とか？聞くと？ピクッとするけど^^;

やっぱ？自分で操作して回転が決まった時は快感なんだよね～！

自分のイメージの回転に合わせられるし、クルマがそれについてくる一体感♪
いいんです！ｗｗ

MTはエコでは無いし？速くはない？のかもだけど残ってほしいな～！


では！おやすみなさいｗ

ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2011/12/25 09:48:17

   

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この記事へのコメント

FLAT4
2011年12月25日 10:31
冬場寒いときはギアが入りにくいから、いたわりながらゆっくり入れる。その感じもまた機械との対話があっていいんですよね～♪

コメントへの返答
2011年12月28日 2:30
そうなんです！
朝イチ？夜イチは？
ご機嫌が悪くて(^^;

優しく操作してあげると、ご機嫌な世界に？w

………
女性と同じですな(笑)
船長28号
2011年12月25日 10:37
機械式時計も同じですよね。
最新の電波ソーラーに性能は勝てないッス。

でもね
好きだから
高いo/h代も厭わず
重くてデカい機械式時計してるんです。

好きでやってる趣味だから　イイんです♪
コメントへの返答
2011年12月28日 2:36
なるほど♪
さすがいいこと仰られる(^^;

自分も最近そうですが…
携帯で済ませたり、
時計にこだわる人も前より減った？
でも、いい時計や技術は残ってイクはずですよね！

趣味の世界かも？なMTですが残っていって欲しいものです♪
＠るぱん
2011年12月25日 17:15
今でも難しいおいらって…（汗）

6速が羨ましいっす♪
コメントへの返答
2011年12月28日 2:41
自分も体調次第ですwww

BLの6速は…

ギア比が…汗

GDBのギア比が欲しいですww
nao!
2011年12月25日 17:24
たま～に、某Ｔ氏のレガを運転させてもらうけど、「やっぱMTほしい～」ていつも思います。でも、現実には…(泣)
コメントへの返答
2011年12月28日 2:43
ウチの子も乗ってください！w

奥様が運転されるとなると厳しいですよね！

いっぱい稼いで
2.0R-MT増車してください！www
WORK@PHV
2011年12月25日 17:35
はっきりいいます。

スバルならMTです！
この1速から2速に切り替わる時の2～3秒くらいのラグがあるのが謎です(;´д｀)
次は楽しいMT！
コメントへの返答
2011年12月28日 2:49
GR系のATもｲﾏｲﾁですか？(^^;


その辺りのちょっとしたことなんですが、
感性と関わるところって気になりますよね！

次回はMTに！S206で(笑)
Ｍ迷人
2011年12月25日 20:26
こんばんは！

やっぱりＭＴ良いですよね～。

機械を操作してるって感覚は最高なんです。
コメントへの返答
2011年12月28日 3:00
こんばんは！

昨夜は？ありがとうございました！
帰り際？きっちり目に焼き付けておきました(^^)

あのキレのある排気音もMTに限りますね！

エンジン音聞いて、
片手両足で調節…
漢のロマンです(笑

ダイレクト感がいいですよね！
BTS
2011年12月25日 22:25
MT

それは

漢の浪漫

ATユーザの説得力のない名言でしたｗ
コメントへの返答
2011年12月28日 3:07
いい言葉ですww


でも、ロマンより楽な方選びますよ！普通なら！w


たーぼ.
2011年12月26日 0:11
こんばんは！
お久しぶりです(^^)。

最近はMTを選択できるクルマが本当にすくなくなりましたよね(>_<)。
ATの方が電子制御も進んで、MTよりも燃費がよく速いのかもしれませんが…
自分もまっくろさんが言われるようにMTが良いです(^^)。
クルマと対話しながら走っている感じが好きです♪
コメントへの返答
2011年12月28日 3:59
こんばんは！

なにせ？GT-Rまで、ATの時代ですから…(;^_^A

クルマ好きはいても、クルマにカネかけられない時代…

流れでは仕方ないのかもですね！


クルマと対話する！
機会任せにするより、
セーフティやエコの面からも大事だと思うんですがねぇ！

とはいえ！運転が楽しい！MTの醍醐味ですなぁ～！
はいぶーすと
2011年12月26日 13:23
ＭＴいいですよね♪

サーキットを走って２年！
更にその良さを感じています♪


できるだけ、ＭＴに乗り続けていきたいですね(^^ゞ
コメントへの返答
2011年12月28日 4:09
タイムが負ける日も来るかもですが…(;^_^A

AT油温とか気にせず、
サーキット楽しめるのも大事です！

サーキットに限らず、
MTユーザーが増えればいいんですけど…

もちろん！
エンジン載せ換え、ミッション載せ換え、
箱換えで、
BL5-MTは守ります(^^)v

（今のところw）
とほる
2011年12月27日 1:36
やはり、自分で操作して何ぼの物かと思います。
電スロもいまだに納得いかないものがあります。

が、都内の渋滞を走るときにはＡＴ、大好きです。（爆）
コメントへの返答
2011年12月28日 4:18
電スロは…困ったもんです…

アクセル煽っても、
毎回違うんで、
電スロはヒールﾅﾝﾁｬﾗ難しいですよね…

確かに…(笑)

AT乗らせたら、
超ﾀﾞﾗﾀﾞﾗですよ～(爆)

   

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