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  5. 先は長い… [Freude am Fahren@G87]
イイね！
   
2012年06月05日

先は長い…

先は長い… 2012年も半分…分かってきたことは？


今年も、やはりメンテナンスイヤーなのか？？(；・∀・)


去年は？車検＆ベルト油脂類の交換に追われ…




今年は？


ドライブシャフト

ブレーキ＆ローター

ハブよ！おまえもか？汗

あとは？

プラグ

燃料ポンプも換えた方が良いの？

水ポンプも？？

タービン

車高調も6ﾏﾝキロ近いし…汗

カナード復活…

これで一通り？

あとナニかな？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

ここまでやれば新車同様でしょう！（嘘

とりあえず木曜
銅鑼車OHです。。。

すでに1年半ｻｰｷｯﾄ走ってないけど…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ｻｰｷｯﾄ走れる状態まで持って行けるのかな？(；・∀・)

ガンバレ俺ｗ
ブログ一覧 | レガシィ～メンテ | 日記
Posted at 2012/06/05 17:07:47

   

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この記事へのコメント

なかじま
2012年6月5日 18:59
メンテも万全の状態を目指すと、メンテ代がかなりかさみますよね(--;)

本当に新車にしたり、乗り換えた方が良いのかな？なんて思ったりもしますが、次の車を今の状態まで持ってくることを考えると、また尋常でない費用が掛かる事に気付き、どうしても乗り換えたくなる車が発売されるまで、メンテして乗り続けよっかなって思い直す日々です(^_^;)
コメントへの返答
2012年6月6日 15:59
まさに仰るとおりで…^^;

どんなクルマでも？ある程度自分好みに弄ってしまいますし…

ここまで掛けてた費用や思い入れを考えるとなかなか？ですね(^_^;)

メンテも中途半端だと長引きますし？
大ごとになる前に？とか？他の人に迷惑かけないよう？などと考えると、
万全にしておきたいものですね♪
八幡坂＠ﾊﾞｯﾁｺｰｲ
2012年6月5日 20:35
メンテを兼ねたチューンを目論んでますが、走りながらだとオケネが減る一方で（＾＾；
週末、エンドレスレディーに触られたり寄りかかってもらったんで元気になってる事を祈りますｗｗｗ

ハブはこちら方面で最近話題になってます。
ザウィさんとこの強化ハブが気になってます♪
コメントへの返答
2012年6月6日 16:05
そろそろ？メンテとチューンが結びつかなくなってきました^^;
ちょっとグレードアップできるか？ですね！
強化品とかｗ
あれ？あの強化品は？カセット式だっけ？？？

ハブは？どうしても！？ですから？仕方ないとこです。

強化品でなくても？
サーキット10回以上＆11マンキロ！イケたんで、
気にせず走れるようになればOKなんですけどね(^^)
WORK@PHV
2012年6月7日 9:55
うーん、すごいメンテの数々・・・！

しかし、レガシィが万全な状態で健康に走るには必要なことですよね(´･∀･`)

この数々のメンテはまっくろれがしさんのレガシィに対する勲章の数々ですね(・∀・)

自分のはＡＴが壊れたらＭＴに乗せ換え計画を・・ｗ
コメントへの返答
2012年6月8日 10:49
財布が追い付きません^^;

でも？大事に至る前にケアしておけば、
結局安上りのハズ…ﾀﾌﾞﾝ

弄る前に純正状態でタイムを削ってたのが効いたカモしれません(^_^;)

勲章…ありがたいお言葉ですが…
勲章よりもカネが～（笑

AT…簡単に壊れなさそうなので！
壊れる前に！（笑


   

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