筑波サーキットに行ってきました。

朝４：００に仕事を切り上げてＴＣ１０００練習会に行ってきました。
一年ぶり二回目です。
行きの高速中心で、リッター１３.９キロの燃費高記録でした。
ちなみにサーキット走行中は当たり前ですが燃費最悪！
あまり燃費計見れませんでしたが、1.0とか4.0とかを表示してました。４点式シートベルトをしていたので、「シートベルトを着用してください」ばっかり出るし(^^ゞ
１３.９が終わったときは６.６まで下がりました。

同乗走行してもらって、いろいろ、ライン取りアクセルオンのタイミングなど勉強してきました。

９割方インプでレガシィＢＬは完全に浮いてましたが・・・(^^ゞ
楽しかったです。プロの森吉選手に声かけていただいて、クルマ作りのアドバイスまでいただけて嬉しかったです。
さらに、某雑誌の取材まで受けてしまい、クルマはそこそこキレイだったんですが、金欠＆多忙でボサボサの頭をさらすことに・・・。１１月頃発売らしいです(^^ゞ

３ヒート目と４ヒート目のタイムが正確にわかりませんが、ＢＨのタイム（46.032）を越えられませんでした・・自分が見た感じでは・・・あとコンマ４位までは詰めた気がするんですが。
やっぱり、オーリンズ＋ネオバは手強いですね。
森吉選手の話ではＢＧ、ＢＨよりＢＰＢＬは曲がらないクルマらしいです。その辺が今後のチューニングの課題ですね。
とりあえず、パワーは十分なので足とタイヤが・・・いつになりますか・・・。
帰りの高速は快適でしたのでＧＴカーに無理させない方が良いのかもしれませんが・・・。
ちなみに、フル加速＆コーナーでインプに置いてかれました(^^ゞ
腕の問題でもありますが・・・。
でも楽しく走れました。

最後に、みんカラをみて声かけていただいた方、ありがとうございましたm(__)m