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イイね!
2017年06月07日

BMW420iクーペで首都高を走ってみる!という妄想?

あと一か月半で丸2年!での試乗記的なお話。

平日の夜の首都高に繰り出してみる。
最近は横浜環状が楽しいが今日は東京環状だ!
いつもはコンフォートモードだけど
さすがにココではスポーツモード。
ステアの重さ、足の硬さ減衰?、ギア変速時のエンジンが高回転まで引っ張れるようになる。
普段はピーキーになるので使わない。

走り出すといつも通り静か!
ロードノイズしか聞こえない!
これが良いのさ!静かで速い!
マフラー換える気は全くなし!
踏むと普段は聞こえないエンジン音が聞こえてきます、
なかなかイイ♪そそる軽快なエンジン音です。
普通の高速コーナーに多少速めの速度進入しても全く普通にこなしてしまう。
さらに高い速度でも同じ。つまらないくらい!笑
ちょんブレにアクセル軽く抜く位でほとんどのコーナーをこなせる!

少しアールのきついコーナーに飛び込むには、サーキットのコーナーほどではない軽めのブレーキで荷重移動…ちょっとだけブレーキ残しつつラインをトレースする。簡単に出来る!
頭が軽いのが強みか…ツツっとインに頭が向き、頭がそっちに向いたらアクセルオーン!
もはや何を言っているのか分からないwwが…
それで綺麗にリアが付いてきて回っていきます。
ケツが出たり破綻する気配が無いのは
適度なパワー(良く言うとw)
率直にいうとただのアンダーパワー!w
でも使いきれるパワーで扱いやすい。(やせ我慢
リアの255タイヤの踏ん張りのバランスが良い。
コンチネンタルタイヤも前後共意外な程喰ってくれます。

とにかく
FRらしい嫌味のない素直なハンドリング!
気持ちいい!

コーナー続くポイントではアンダーパワー車の乗り方でエンジン回転落とさない!いかに早くアクセル踏むか?がコツ
リアに若干重い鈍い動きを感じるけど、
タイム狙う訳でもなし…CPMのナンチカ…が効くらしいけど…
コーナー出口に向けてアクセル踏んじゃえば
今のままでも十分楽しい!
ロールは感じるけどロールさせて曲がる!が身体に染み付いているから気にならないんだな…
ロールしないと怖いタイプ!笑
けっこう思った通りの挙動をしてくれる走りやすいクルマだ!
少ないデメリットの一つは…そんな走りをすると
ブレーキがついてこないかな?(°▽°)

というか?
なんも弄ってないのに
こんだけ踏めるこの脚のレベルは凄いでしょ!


誰かパワーをくださいw

ブログ一覧 | BMW 4seriescoupe | 日記
Posted at 2017/06/07 16:34:51

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mimori431さん

この記事へのコメント

2017年6月7日 21:25
こんばんは♪
BMWだとワインディングでも静かで快適に速いんでしょうね~♪

日産党の我々としては、今のスカイラインとかと走り比べしてみてほしいです。
コメントへの返答
2017年6月7日 22:06
こんばんは!
やはりBMWは高速右車線を矢の如く進むのが一番似合ってますよ(*´-`)

XVの回頭性の良さはクルマの素性もイイけど、
クルマの向きを変える腕があってこそなんですよ!

と言うことで上手い人は何を乗っても速いのです♪
FLAT4さんなら重そうなスカイラインでもBMWチギれますよ^ ^

昔、神奈川の名峠道、ヤビツ峠で
激狭の道でY33グロリアグランツを振り回して遊んだのを思い出しました!
やっぱ変態だー

プロフィール

「6回目の洗車は、
ホイールダスト汚れ対策で高圧洗浄機登場!」
何シテル?   08/26 18:45
元まっくろれがし★です(゚∀゚) HN変えてみました! 「Freude am Fahren@G87」 ドイツ語「Freude am Fahren」...

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