iモードの完成形？

昨夜は、夜な夜な♪が得意なこの方がご来店♪
もちろんそのまま終わる訳なく、
ＥＣＵ現車セッティングされたレガシィに初試乗！
第一印象は…静か！
アイドリングではごく普通のレガシィ…。
走り出すと…汗
先回乗せていただいた時と、別物！！！
右足の動きに、忠実にクルマが動きます♪
アクセルのツキ＆レスポンスは、もはやiモードの完成形でしょうか？
出足の鋭さは凄いことになっていました。
ただ、ピーキーな気も…自分のホームコース（嘘・笑）年に２回も行かないＴＣ1000では、
かなり気ィ使いそうなレスポンスの良さでした。
それもセッティング次第のようですが…♪

やはり今のクルマは脳みそを弄らないとだめなんですねぇ！
アナログな自分には目からうろこでした(^^ゞ
最近換えられた、ブレーキもいい感じに効いていました♪

その後、すぐに同じコースで、自分のクルマ運転して比較…。
まず、エンジンの回転のフィーリングの違いが…
街☆さん号は、あくまで滑らか＆静か♪低中速トルクがすごい♪
自分のはトルク感があるといえばそうだけど、まだ重い…ガサツでした。
高回転の伸び＆吹け上がりはＭＴのおかげもあって、いい感じでしたが…(^^ゞ

iモードは速い！キレがある！とお墨付きをもらいました(#^.^#)
でも、マフラー交換のみですよ（笑
パワー系は、お金かけずに速くする♪少し達成しているようです♪
自分的には今のクルマの現状に満足です♪

と、いろいろ勉強になりました！
寒い中！眠らない街☆さんありがとうございました～！
寒くて写真撮り忘れました…^^;