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前回は土砂降りのレースで、カート初体験♪

5月…耐久ﾅﾝﾁｬﾗに、何か誘われた気がするのですが^^;

自信ないので練習に…(；´Д｀)

ドライでは初！！カート！でし！

画像は後半の１０周、

船長にアドバイスもらい、
前半見たいに、トッチラからなくなりましたが？

遅いトコで安定しちゃってますな～・・・(；・∀・)

お二方お付き合いありがとうございました♪

やっぱたいじゅうだな・・・(σ'д｀)


さて？どうしますか？汗

所属しているらしい team GG1

GG1 cup カート対決＠平塚　(土砂降り)　参加してきました。



まずは？船長＆参加＆見学された皆様お疲れさまでした！ありがとうございました♪

初カートでした♪

午前中は天気良かったんですが、
午後から下り坂、始まる前から文字通りの暗雲が・・・

GG1らしい楽しい雰囲気の中でしたが。終始緊張していたわけで(^^)
初走行なので簡単な説明を受けてから始まりました♪



①練習走行１０周

はじまると？
ま！曲がらない！曲がったと思ったら回り過ぎ！我ながら訳わからず時間が過ぎ…
ケツからタイヤバリアにとかヤリたい放題！
４周目あたりから？降り始め…路面濡れ初めはタイム的にもやらかしてましたな(；・∀・)

で！練習走行のベストタイムは完全に濡れた９週目42.274…（苦笑


初めてなのに！
土砂降り！に、スリック！！！デス(；・∀・)


②予選５周　（土砂降り）

10台だったので、遅いグループ組（遅漏）５台の筆頭で！
スタート時エンジンかからず？エンジンかかってアクセル踏んだらストール！
PIT出口で止まってしまい…かけ直してもらう。

気を取り直し、、、走り出す、、、

なにせ？土砂降り！！！

ほぼモーターボート！！！

まづは半周する前に、
新品のスニーカーが…その後下半身＆お腹びしょ濡れ！

すでに心折れたので・・・タイムは？？？

滑りまくるマシンに苦戦しながらも？
滑らせ？アクセル入れると曲がることを発見(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

発見しただけでしたが…(；´Д｀)

４周目の46.182が予選タイム
９番手タイムでした。



③決勝　１５周　若干収まった土砂降りでスタート

９位スタート

とにかく？作戦は

巻き込まれないよう？スピンしないよう行くぜtomodachi！tanabota！作戦！！！ｗ

かき分け、必死にコントロールして、残り三周位で後ろから来た船長に譲りラインと踏み方を覗く、
３分の２周ほどで…離されちゃいました^^;

作戦が功を奏し？ｗ
７位でフィニッシュ！
F.LAPは最遅の44.109でした。

雨の中でしたが楽しめました♪
またドライのとこで走ってみたいですね(^^)

また機会ありましたらよろしくお願いします～！

追：GREATさんありがとうございました～♪

この記事は、ＡＮＲ　ＦＳＷストーカー動画について書いています。

お友達のR百弐拾七式さんが、
追っかけ動画をアップしてくれました^^;

ロックオンされまくりですね！

いろいろ勉強になりますし、、、

面白い映像をありがとうございましたm(__)m

お返しに？
必死に逃げてる時の動画？
同じタイミングの周回画像のアップです♪
必死に逃げてたらｾｶﾝﾄﾞﾍﾞｽﾄ？（2'08.969）
動画の最後の周はG氏離脱？R氏離脱？汗
最後の最後に？
衝撃？
笑撃？
連鎖地獄？(;^_^A






追記：
GREAT★ONEさんも同じタイミングの動画をアップしてくれました♪

三つ巴バトル？のシーン♪見比べると面白いですよ～(^^)

三つ画面並べられたら面白いのかな？^^;

←ただのカーナビの走行履歴ｗｗ

初FSWの自己ベストの動画アップです。

2’08.743




やっぱ最終でミスってますネ！

まだまだコース幅使えて無いし！
アクセル遅い！
責めきれてませんね(;^_^A





携帯の方は関連情報URLから↓（パケ放題推奨？）

昨日と、打って変わって・・・熱出してる娘の子守りでマッタリ風味のまっくろです^^;

昨日の回想を・・・
朝９時に仕事終わり意外と空いていたバイパスと東名を走り、大井付近で、R氏とGREAT氏を発見。
編隊に混ぜてもらい、鮎沢PAで、かれーくんと合流後フジスピードウェイへ！

今回は、お友達のあづにゃんさんが主催する、ANR走行会！
30分×2本！20000円　＋4000円でプロ同乗走行もあるらしい、、、

到着すると、なんと？立派なピットを使えるらしい？
さらに？羽レガシィBL三台で占有！
走行会参加台数はなんと16台！
二度となさそうな条件です♪

まったりと準備開始、
荷物＆シート降ろし、
リア減衰調整？、
タイヤ交換、
ミラー&キーホルダー＆ﾌﾛｱﾏｯﾄ外し
エンジンルーム内も？ﾊﾞｯﾃﾘｰ&ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌﾙｰﾄﾞ辺りのカバー外し
ナンバー外し
エア圧チェック（冷間4本とも1.5スタート）
４点シートベルトSET
ビデオセット

受付後計測機取り付け！
「準備完了完璧！だと思う！」
とカタピンさんに言ったのに…

やっぱり・・・1ヒート走行、後半気付く…フロントの街乗り用減衰３のまま…
そりゃフロント落ち着かないわ！

1ヒート目恐る恐る走行開始、
案の定、アタックラップ一発目！1コーナーを直進風味…かなり膨らむ…テンション下がる↓
１コーナーは右折なのに・・・www
そのまま100Rへ？手前で黄旗！100Rでスカイラインがイン側で…
これがイン巻に気をつけろ！って船長に言われたヤツだ…激汗……テンション下がる↓
さらに、うちの売りの？なんちゃってSが、やはりなかなか温まらない…テンション下がる↓
４周位かかる。
あったまっても特に高速コーナーで挙動イマイチ、
Fの減衰調整忘れと、リアタイヤの温度が上がりきらず？エア圧が低いままだった、、、

筑波1000とは違うのに気付く！（遅）
わけわからずあっという間に1ヒート目終了
ベストは　2’11.884、、、目標に届かず…テンション下がる↓


気を取り直して？
30分のインターバルに早速！減衰上げの、リアのエア圧上げの…
こちらもあっという間の30分…

2ヒート目は後半から単独で走れる！

が？

寂しい…

前後もちろん左右も
誰も居ないのよ！

安心して集中してアタックは出来るのだが…

いかんせん寂しい…

チェッカー又はフラッグの類！見逃したのか？とか不安になる！

孤独と闘いながらベスト2’08.743までイケたようです。

実際は？ｻｰｷｯﾄｶｳﾝﾀｰとかは無いので、
乗れてキタ？かな？位の意識しかありませんでした…

コース幅は広いけどラインは一本？
時々来る速いヒト＆同乗走行中のプロのラインを盗もうとするが、
あっという間にいなくなるしww


ちなみに？前車のコースアウトを見ると吸い込まれるように一緒になって挙動を乱す…
まだまだですな！^^;


最高速はSLDのおかげでわからずじまい…

ECUで弄らなきゃだめかな？

ストレートは…とにかくパワー勝負！デス！
こちらは全開なのにあっさりR３５に抜かれるし！
レガシィはストレート伸びるハズ？空力？ギア比？

ま、カナード付けたままの時点で最高速はあきらめてましたが、
1コーナーでキッチリクリップにつくにはカナードあって良かったかと！
恐怖の？１コーナーは後半慣れてきて面白くなってはきてた。

カナードに負けないパワーが必要なのかな？
エンジンノーマルの割に頑張りました～♪
まっくろ号としては、インフィールド勝負に持ち込まねば！爆


また機会あったら走りたいと思いました(^^)

写真です↓


DSC_0042 kai posted by (C)BlackEagle


DSC_0054 kai posted by (C)BlackEagle


DSC_0062 posted by (C)BlackEagle


DSC_0095 posted by (C)BlackEagle


DSC_0115 posted by (C)BlackEagle



DSC_0050 posted by (C)BlackEagle









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