Freude am Fahren@G87のブログ一覧

BOAST Motor Sports Club
の、走行会に行ってきました！
筑波1000は何度か経験ありますが、
本コースは初めて！(*´∇｀)

Ｃクラス、29台ｺｰｽｲﾝ？汗
ちなみにレガシィは自分一台…

速い方々の邪魔にならないようにするので精一杯？
クリアラップを取れず苦労しました…
コッソリな目標は、1分10秒
第一ヒートに、なんとか、、、
1'09.415
ちょっとホッとしました(*^_^*)


クリア取れればもう少しいけそうでしたが…(^^;

目線が縁石！でコーナーをかわすのに精一杯…初のコースなんで？
余裕ありませんでした(^^;
でも、なかなか面白いコースでまた走ってみたいですね(^^)

でも？次は、３月の筑波1000の予定ですヽ(´▽`)/
筑千番長？

今回は最後にちょっとトラブルで、
見学に来られていた、お友達のＲ百弐拾七式さんに大変お世話になってしまいました！
ありがとうございましたm(__)m

なんのトラブルだか？は追って公開？するのか？汗




主催の方々、スタッフの方々、一緒に走られた皆様お疲れさまでした！ありがとうございました♪

HPで申し込みました。
諸事情により、去年12月以来、１年以上遠ざかっていましたが、
0221のBOASTの筑波2000にて復活します！
と言うか…筑波2000初めてなんで…(^o^;
皆様お手柔らかにお願いしますm(__)m
どんなタイムが出てくるんでしょうねぇ(・・?)


筑波1000は0312のみんカラCUPを予定してます(^^)

この１年いろいろｻｰｷｯﾄに誘って頂いたお友達の方々！ありがとうございました、
満を持した分？クルマは進化してるので楽しみです！

唯一の不安材料は？過走行のため、減り気味のブレーキパッドです(^^;
2000走ったら交換かな～、、、
遅いから大丈夫か(^^;

ご一緒される皆さまよろしくお願いしま～す♪(￣▽￣)ノ″

フェデラル595ＲＳ－Ｒ！
をサーキットで使ってきました！
街乗りでは、
とっても乗り心地もグリップも良く十分過ぎるいいタイヤですが、
サーキットでは初めてです♪

お友達のこの方もインプレを上げてますが…

結論は…！

いいです！

気になっていたサイドの柔らかさがどう出るかも、
タイヤサイズ（225/40）のせいか気にならず。
走行後もいい感じにキレイに溶けてました。
変にブロック欠けなどもなく、他と比べて？あまり減らないようです！
グリップも十分！

タイムもいいタイムが出てましたし、050Aより上！現ネオバにせまる？
前のブログに熱ダレ？に苦しんだと書いたけど、
その後も大きなタイム落ちもなく安定していたので、
いろいろ練習したり他を試したり遊ぶのにはいいタイヤかもです(^^)
値段も他より一回り安いですしね！
コストパフォーマンスはかなりいいと思います。
産地にこだわらなければ…(笑)

ただしさらに、つき詰めたタイムは厳しいのかな？と思ったり・・・
次の目標？サ！専用タイヤ＆ホイール導入時には使わないと思いますけど…^^;
あくまで使用者の感想なのでその辺はご了承をm(__)m


そういえば…凡ミスの話…
ベストの出た、２ヒート目の終了後、
タイヤを、左のみ前後入れ替えました。
で、エア調整を忘れて…
一番大事な左前をリアのエア圧で走っちゃいました、汗
それだけじゃないけど、タイム出ない訳ですな…(>_<)
そこまで気が回らないとは、
まだまだビギナーの域を脱出できませんね…^^;
精進します！

サーキットで初！
でじたる！
な、
でーた！

BOAST MoterSportsClub！
筑波１０００！
１２１９最終決戦！走行会に行ってきました！
今までの自己ベストは、43.547！
１ヒート目に４３.１７８！更新♪
２ヒート目！４２.６０５！
自己ベスト更新です(^^)

３.４ヒート目はタイヤの熱ダレ？に苦しみ43病前半どまり…^^;

やっぱりサーキット専用ホイール＆タイヤが必要なようで…^^;
次はそれが用意できたら！にします！当分無理だなー！

フェデラル５９５ＲＳ－ＲやらNEWブレーキパッドやらの感想など…
真面目に眠いので後日！^^;

漢！な、ハネ友達の方と初めてご一緒させていただいたり…♪
いろんな方とお話でき♪楽しい走行会でした(^^)

主催＆スタッフの方々！参加された皆様！お疲れさまでした(^^)

フォトギャラ