Freude am Fahren@G87のブログ一覧

明日はいよいよ筑波1000！
BOAST motor sports club　の走行会です。

汚れていたので、洗車してもらいました！♪

準備！と言っても…だいぶ前にクルマは出来上がっているので♪

荷物降ろして、
リアに入れた５ミリのスペーサーを外しただけですが…（笑

出かけ際にテンパータイヤ積むだけ(^^)

今回は…導入した脚とタイヤの、てすと！がメインです。
最速インプがいっぱい♪いらっしゃるので…コソコソ走ってきます^^;
先回の、純正タイヤ＆脚で出した、
43.547を上回るよう鋭意努力してきます。
あわよくば42病台に入れたいですねェ^^;

その前に今夜仕事だ・・・^^;
行きは守谷まで恒例の燃費チャレンジです！
１月の、リッター15.4㌔超えられるかな～？(^^)

来週。12月19日の走行会の申込みしてきました(^^)
やっと仕事のシフトのやりくりがついて参加可能に！
無事にエントリーしてきました！

ドノーマルだった、前回1月からクルマがだいぶ変わったのでテストしてきます(^^)v

まずは自分のタイム43.547が目標です^^
楽しみです(^^)

当日ご一緒される皆様ヨロシクお願いしますm(__)m

自分の記録＆記憶のブログなんで読み流してください～！長いし…^^;
←左から1-4ヒート。

今日は、筑波1000にて、ガラガラ走行会♪でした！
自分の仕事に最適な午前のみ！の走行会です！
台数少なく走りやすかったです。


今までのベストタイムは去年11月の石川塾での44.108でした。
今回の目標は、43秒台へ…。

①ヒート　44.026　自己ベスト更新♪
②ヒート　43.931　43秒台～♪
③ヒート　43.856　刻む…
④ヒート　43.547　まさかの43.5…

自己ベスト更新～！43.547♪

純正脚！＆純正タイヤでは限界かも～…^^;

ということで、
心おきなくしばらくサーキット遊びお休み！クルマ熟成に努めます！

タイムアップの原因？

①ヒート後に、いまさんから、１コーナーすぎの視線のアドバイスをもらった。

クルマ的に先回と変わったのは、
タワーバー＆ブレーキマスターシリンダーストッパー　
　これは、効いてました！コーナーでの頭の入りが良くなりました！
　ブレーキを残したところのコントロールがしやすかった！

ECU弄り
　これは、また別にインプレしますが、高回転でものすごく吹けるようになってい　ます♪
　クルマがガンガン前に出てくれます♪（Iモードでも同じです♪）

シフトノブ♪
　実はこれが効いたか？（笑）
　最終コーナー手前で縁石に乗るところで、シフト抜け！してたんです。
　エンジンミッションマウントブッシュのセイらしいですが^^;
　純正シフトノブは重かったので、少しでも…と思い、
　軽めのニスモのカーボンシフトノブへ…！一度もシフト抜けありませんでした♪
　　　　　　　　　　　　


①ヒート直後負担のかかる左前のタイヤ、エアー圧3.0キロ！（汗
急いで調整…。
走行前にある程度エアー抜いといたんですが…エアー圧大事ですね…。

左前のタイヤの状況
走行前

②ヒート直後

走行後

ホイール粉たっぷり♪

このタイヤは、お友達のなおゆりさんから譲っていただいたRE050Aです♪
ありがとうございました～！m(__)m


主催のいまさん、寒い中…ぴっくん…参加者の皆様お疲れさまでした！
ありがとうございました～！

お店近くのｲｴﾛｰﾊｯﾄでお願いしました！
左前のタイヤ＆ホイールが厳しい状況でしたので、ローテーション＆一本！タイヤ組み替えをしてもらいました♪

これでTC1000で負担のかかる、左前にバリ山050です♪
サーキット専用ホイール＆タイヤ欲しいですね～♪

さて！
あと荷物降ろして、燃料入れて、明日の準備完了～♪

0131、申し込み完了♪
ガラガラ♪走行会！です。
走りまくれる！？(＃^.^＃)
タイヤだけちょっと心配…一本だけ組み替えるかなぁ…f^_^;

純正足＆タイヤで、43秒台いけるか？楽しみです♪

なお…今シーズン最後にします！