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クラッチ交換！でした(^^)
交換まで乗ったのはこのレガシィが初めてです^^;
サーキット５回＆74000ｷﾛ距離相応！でいい感じに減っていたようで・・・

某車種純正クラッチに交換。

ついでにフライホイールも交換。
純正でなく、クスコの軽量タイプです。

工賃かからないとこで、
ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ♪っと作業は、追ってご報告？^^;


新しいクラッチ♪


クラッチ新しくなったので、
物凄いフィーリングアップ！（元が減っていたので悪過ぎだっただけ･･･
対応パワーとか上がってるけど、今までのよりクラッチペダル踏んだ感じが軽い？グリスのせい？

ちなみに？
実測
純正フライホイール　8.55kg
クスコフライホイール　4.9kg



3.65キロの減量♪

イロイロ？やってるので？レガにしては軽いクルマになってきた希ガス♪
でもインプには敵わんのよねェ～(´∀｀)

軽くなって出足激速？（レガ基準）

フライホイール交換は、
レスポンスアップ、
エンジンの回転落ち！速！
高回転のパンチアップ！
無駄に吹かしたくなる！
がステキなところ♪

エラい楽しいクルマになってしまいました♪(*^_^*)

ちなみにエンストはしてません（笑

バラされついでに、不具合２箇所発見で対策に追われそうです・・・

2010もあと360日あまりになりました！
今年の(弄り)はおしまいです(笑)

RSTにて…

なにやら…作業中…
メンテです！

(￣ー￣)ﾌﾌﾌ

でもね…74000も乗るとお疲れのようで、怪しいとこが幾つか…汗
今後メンテナンスに気とお金を使いそうです^^;

寒くなって微妙に弱ってきた気がしたので、
約３年半でバッテリーを交換しました！
まぁよく持ったかな(^^)

もちろん！ヒネクレものなので普通には交換しません！（笑

純正サイズ　　　55D23L　から

軽ｶｰサイズ？　40B19L　にサイズダウンです。

端子が違うので、そのままでは付きませんのでご注意ください。
自己責任ですね(^^)


ちなみにこのバッテリーは、楽天で･･･2900円！
取りに行ったので送料無し・・・

ちなみにディーラーではこのサイズ9500円、SABで7500円くらいでしたな^^;

トレーとホルダとロッドはディーラーで発注しました！三点で1500円くらい。

安く上がりました(´∀｀)

それも嬉しいけど、

体重計持って駐車場に・・・

55D23L　13.8kg
40B19L 　8.2kg


-5.6ｋｇ
の軽量化になりました！
Fのオーバーハング部？でのこの軽量化は嬉しいですね！

出足やらコーナーリングなどに効果が出ることを期待です♪

SABから・・・
←こんな案内が来ていたので！
1000円以上お買い上げで貰える500ポイント目当てです（笑

純正に戻していたポジを懲りずに再LED化！
どうせもたないだろうと、安いのを探してみました！

この価格ならダメでも諦めがつくギリギリのお値段^^;
即交換！！！
点灯♪
サブネームBLACK EAGLEにふさわしく精悍に♪（ｲﾂｶﾗ？）

ポジ単体ではいい感じの白！です♪
が…
HIDが青すぎなんで・・・（笑

デモ、目立たなくなりました^^;

(目立たないだけなので近くで見ないでくださいね(笑)