Freude am Fahren@G87のブログ一覧

洗車しました^ ^








iPhone6Sの待ち受け画面は
こちらです(*^^*)

お友達にコメント書いていて思い出しました！

9年前にレガシィBLを購入する前に
乗り換え候補に？
34Rなどに加えてBMWもあったわけです。
見に行ったり試乗もしたし♪
まぁ条件合わずにやめたんですけどね。

その頃まだ現役だった親父に、
『BMW？まだ早い！！』
言われました(^_^;)
まだまだお前はスバルが似合うゾ！ですかね？笑

今回は何も言われませんでした^ ^

親父にはいつまでも子供でしょうし、
レガシィに相当注ぎ込んで、
サーキット行って大人気ないクルマにしてるの知ってるしw

それでも？
BMWが合うオトナとして認めてくれなのかなぁ？^ ^

これからも精進しなきゃいけませんね！(^^;;

『親父！そのうちM4が似合うオトコになるぜ！』

言ってみたwww

昨日今日とまっくろ号で走り回ったら気になったので(^^)
カタログの数字だけ並べてみた。
主要諸元の抜粋です。
スマホは横画面推奨♪

BMW420iクーペMSports　/　レガシィB4GT SPEC-B

全長　　　　　　　　　4670　　　　　　　　/ 4680
全幅　　　　　　　　　1825 　/1730
全高　　　　　　　　　1375 　/1475
ホイールベース　　2810 　/2670
トレッド前　　　　　　1550 　/1495
トレッド後　　　　　　1575 　/1485
最低地上高　　　　130 　/160
車両重量　　　　　　1540　 　/1500
回転半径　　　　　　5.4 　 /5.4
JC08燃費　　　　　16.4km/h /10.15モード　11.4㎞/h

最大馬力　　　　　　184/5000　　　　　　　　　/280/6400

最大トルク 27.5kg.m/1250-4500 /35.0kg.m/2400

タイヤサイズ　　　　F225/45/18 R255/40/18　/F.R215/45/18

エンジン　　　　　　直列4気筒DOHC　　　　　/水平対向4気筒DOHC　　　
圧縮比　　　　　　11.0　　　　　　　　　　　　　　/9.4
燃料タンク　　　　60　　　　　　　　　　　　　　　/65

最低地上高低っ！
ホイールベースの差は、乗り味の差に大きく影響してると思われ…
最大トルク発生回転数の幅が広いのも肝かな？

まっくろ号は
やっぱり速い！チューンドカー的乗り味！
EJエンジンならではの中回転域のトルクで怒涛の加速！
まっくろ号がカタログ値より多少軽くなってるのも武器ですね！
よく考えると？四駆でこの重量は凄いかも！(*^^*)

420iは、上がよく伸びる！後ろからの押し出し感で気持ち良い速さ！普段は重厚などっしりした乗り味。ボディまた足周りの剛性の高さが伝わってきます。
高速街中をのんびり流すならこちら！

ど定番ですが…(^^;

紅いボディに黒のアクセントは、スポーティーカーにぴったり！
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

↓ビフォア的な画像から♪











ついでと言ってはなんですが…
納車時につけてもらっていた、
M Performance リア・トランクスポイラー
M Performance サイドスカートフィルム
パーツレビューをアッブしました。

朝イチで紅いコを
ディーラーに預けてきますた(^^;;

代車は1シリーズ！
この子何気にグリルが白い！(^_^;)
しかも1.6Lなのに速い！軽いからか？
凄い乗りやすい！
これに直6積んだ135はそうとう速いんだろうなぁ〜^ ^

さて仕事しよっと