Freude am Fahren@G87のブログ一覧

今回の練習会。
プロのドライバーの方に、運転してもらったり横に乗ってもらったりして、ドライビングやクルマの作り方をアドバイスしてもらえます。
今回は、森吉選手に乗って頂きました。クラブレガシィやハイパミなどでおなじみ、SABのデモのレガシィも手掛けておられてレガシィ職人みたいな方です。
まず運転してもらいました。
Ｓ＃モードになってるかをしっかり！まず確認してました（笑
で走り出して、第一声「やっぱＤ型はいいねぇ～！」
それから特に１コーナーのブレーキ、ラインを中心に手振りも交えて、でも、そんな状況でも、すごいタイムが出てました（汗
やっぱりプロは次元が違います！


乗り換えて自分が運転していろいろレクチャーしてもらいました。

最後に、シートポジションが低すぎ！（おいらの胴が長い？）
アクセルを抜いてからの空走がもったいない。（同乗者が怖い？）
アクセルが遅い！などと、ダメ出しして頂きました。

クルマの挙動とライン！キレイに走らせている。と軽くほめて頂きうれしかったです～。

で！このあと、最終ヒートで一人で見事!
前ヒートより一秒近くもタイム上げられました！

レガシィBLBP-Ｄ型のいじり方もアドバイスしていただき、
（基本は！ノーマルはいいよ～！みたいですが･･･（笑）
ホント貴重な体験でした(^^♪

水曜に洗ってるので、ぼでぃはまあまあキレイだけど、足元が…
ガンメタのハズが…まっ茶っ茶！
まあよく止まるし、サーキットでも使えるし、ダストが出るのはしょうがない。
大変だけど汚いホイールがキレイになってくの好きなんです。
と言うことで、この一週間で三回目の洗車！です。
こまめに洗ってると楽ですね！

さてお店に戻って昼までもう一仕事p(^^)q

昨日の、筑波1000練習会石川塾。
自己ベスト大幅更新です。
今までは、
前車BH（ｵｰﾘﾝｽﾞ車高調＋ネオバ）
46.032
先回（2006.10.12）
46.285

今回相変わらず、どのーまる！で走りましたが、
出ました！！！44.484！！
約1.6～1.8秒アップです！

第１ヒート。
最終ラップ！45.014！
この時点で、もう帰ってもいい位、はしゃいでました。

第２ヒート。
２周目。45.554！
思うように前のクルマと間がとれず。

第３ヒート。
46.208。
同乗走行なので本気では走っていません。

第４ヒート。
14週目44.484　17週目44.633
このヒートの前に同乗が終わったので、助手席外しを敢行！身軽に！
あと今回、レガシィわごんで！並み居るインプレッサを寄せ付けなかった最速の漢！
お友達のこの方にアドバイスを受けm(__)m。
次いつ走れるかもわからないし、ほとんどの周アタック！
45秒台をある程度並べられました。

先回と違うのは、
スロットルアース、これは効きました！
コーナーでのアクセル踏み返しでクルマがついてくるようになりました(^^♪
ADVAN RS　クルマが軽かったです。スポークが細いので折れないか心配でしたが、今のところひび等発見されていません（汗
あとモニターチップの貼り位置スロットルへ変更、レンタルチップのフロントパイプへ･･･。
くらいです。
ちなみに自分は、先回より２キロほど重量化！(^^)v

純正タイヤでよく頑張ったかな？RE050けっこう走るんですね(^^ゞ
こうなるとさらに上の数字が気になって…お財布によくないです(^^ゞ
もうちょい腕だけで上げられるかな？

楽しい走行会でした！（タイム出たせいで楽しさ倍増？）
主催のいまさん、講師の方々、参加者の方々大変お世話になりました！
ありがとうございました！

↑の写真は、プロの方に撮ってもらいました。記念に購入！


フォトぎゃらり～①
フォトギャラり～②