Freude am Fahren@G87のブログ一覧

街中～環状線～バイパス～横横道路など、いつもの道ばかりですが。
２００キロ位走りました。
アライメントもとりたいけど…無理して車高調入れたので、厳しい^^;

現状をインプレ！風♪　
（あくまで自分の感想なのでその辺御了承をm(__)m）

車高は適度に落ちていて今のところ不便を感じるところはないです。
気は使いますけど…^^;
乗り心地は自分が想像していたものよりかなり良いです。
あくまでこの仕様！で！ですが・・・
乗り心地追求の方には違うかもです。
特に気になる異音もありません。
路面のざらつきやペイントは今までよりよく分かるようになってます。
穴ぼこのような凹凸！以外はこの足のスペックを忘れます。

純正足より格段に継ぎ目段差を超えた後の収まりが速いです。
路面の継ぎ目もいい感じでこなしてくれます。

リアの流れ出しが少し早めで分かり易い！セッティングのようですが、
公道でそんなことを出来るわけもなく（笑
コーナー後半でもぐっ！と踏ん張ってくれるのが安心感あります。
今まで純正足で、中高速コーナー等で若干フワフワしてたのが無くなりかなり安定してくれてます！
ステアリングにクルマがしっかり素早くついてきてくれる感じがします。
高速などは路面に吸い付くような感じがステキな脚です。
いつまでも走っていたくなるような気分になります(^^♪

まだ、その他脚パーツは入れて無いし、
アライメントもまだ！タイヤも減っている！ので
これからさらに楽しみになりました！
もちろんサーキットも・・・(*^_^*)

あ！車高調入れてナックル側で軽くキャンバー付いてますが、
ＲＳ！のツライチ？見た感じまだ微妙です^^;
アライメント時にピロ側で調整してどうなるか…
まあ、今までもディーラーではスルーでしたが…♪

パーツレビューとフォトギャラをアップしてみました♪


追記：調整レベルは、
五段階調整で
Ｆ３
Ｒ２
です。