Freude am Fahren@G87のブログ一覧

たまには？レガシィネタを！

みんカラCUP前に、リアデフを挿れました(*^_^*)

これで、前後インプの機械式デフに変更になります。




GTスペックBは、リアのデフサイズがR１８０！トルセンデフ、
フロントは…オープンデフ…
普通に街中走る分にはこれでも十分かな？と思ってましたが、
ひょんなことから、今年初めに、前デフを、
その後、リアデフまで・・・

そのインプレを？（あくまで自分の感想です）


前デフ、のみの時が少し長かった、、

今まで未体験の前デフは衝撃的でした(^^;
アクセルオンの時に効きます！
頭がインに入っていきます、
普通に交差点でも効果体感♪
TC2000、1000と走ったｻｰｷｯﾄでは、アンダーが出にくくなり、
ガンガン頭がコーナー出口、ステアリングの方向に引っ張っていってくれます。
アンダーが出にくくなるので、ちょっと運転がうまくなった気分（笑

FFチックな運転感覚！と、某Y氏に評価頂きました♪
ほんとにそんな感じです♪
前だけでも入れる価値はありますね(^^)



で？
リアデフ！
インプのR１８０機械式を、某所でゴニョゴニョしてもらって・・・
取り付けしてもらいました。
これも街中で体感できます。
FFチックな運転感覚だったのが、
FRのような後ろから押し出され感が加わります。
クルマがガンガン前に出て行きます♪
元FR乗りな自分にはちょっと懐かしい感覚♪
ただ？ラフにアクセル開けると簡単にケツが出ます（汗

リアが出て前が引っ張ってくれる、ゼロカウンターで走ると速いようです！
が？まだ？そこまでは慣れてませんね～（汗
TC１０００での２コーナー出口で、斜めにすっ飛んで行き始めると、
今までにない感覚なので、ステアリング切り足すんですね～！それがダメらしいです^^;
その感覚に慣れないと、、、


ちなみにその昔、FRでケツ出して自爆した覚えがトラウマな自分ですが、、、爆
リアが出そうな感覚がわかりやすいので、コントロールしやすいカモ！
足回りは、車高調のみ、ブッシュなどは純正なので挙動がわかりやすいのかもしれません。
さらに？前が引っ張ってくれてるので、リアが出始めても怖さはありません！
出そうで出ない感覚を楽しめている最近♪
楽しいクルマになっていますよ～！

深夜のバイパスの導入路のS字など楽しいです(^^)v
調子乗ってると斜めにクルマが出てくるかも？（笑


デメリットは？
あまりに自然なので、普段の存在感が・・・
あと、オイル管理をきちんとしないと？
純正とはいえ、新品だといいお値段？
社外だと凄い値段になりそうですね^^;
工賃かかる所でもありますし・・・（特に前！


社外のと違って（セッティング次第らしいですが・・・）
バキバキ音は、皆無！
タイヤを引きずる音もほとんどありません。
普通に運転する分には何も悪さしてきません。
だまチューンいけるかも？
あまりに存在感ない状態ですが、肝心な所ではしっかり性能を発揮してくれる
素敵なチューニングでした。
社外は、もっと効くかも？ですが、自分にはこれで十分！
レガシィの面白いところを十分引き出してくれています♪

現行のレガシィは、前後ともオープンデフ、電子制御？のようですが、
走りにこだわるなら、デフは前後ともに標準で入れて欲しいな～！
と思った自分でした^^;

てか？このデフが標準のインプ！やっぱりズルい！（笑

さて？本日夕方は某所に某氏を迎撃です(^^)v