Freude am Fahren@G87のブログ一覧

衝撃的映像なので、モザイクを？(・∀・)ｴﾍ
今回のトラブル？は？
ヤツを使い切ってしまったわけですよ！
いや！使いきっちゃイケません！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
良い子のみんなは真似しないでね！(^^)



自己ベストは第一ヒートの７週目1’09.415
最後のヒート！最終ラップが３ヒート目のベストだったんだけど、（1’10.126）
３ヒート目は背アテでベストだったのね・・・汗汗
ほんとに他の方々に迷惑かけなくて良かった、、、

ローターにはほとんど被害無さそうなので、とりあえず純正パッドに交換して帰ってきました！

残量見て一回は大丈夫だと思ったし、言われたんだけどね！

オイラの走りにパッドがついてこなかったようで！（笑


まあ、ウチのレガのアキレス腱！ブレーキですな(´・ω・｀)

予算は無いし、普段用とサーキット用分けるのも厳しい！
今のところ、もちっと対応温度を上げたパッドにして、
通勤はマジで止まらない純正パッドにしようかな？
と、この2.3日悩んでるわけで、、、

使いきったのは、RSTのオリジナルパッド、

安いし（前後で3諭吉ちょい♪！）ダスト鳴き共に少なく！
サーキットでも使える！純正ローターとの相性良し！

かなり優秀なパッドなんだけど、

奥の奥でもう少し効いて欲しいな！というのはある！

RSTのでもう一つ上のを、サーキットの時だけ装着するか、、、
他のを試すか？
ローターへの攻撃度が高すぎても結局カネ掛かるし！汗
どうしようかな～(´・ω・｀)

0312までに決めないとね^^;

お友達の、R百弐拾七式　さんより画像が送られて来ました♪

イロイロ撮って頂きありがとうございましたm(__)m

あまり無いので外からの走行シーンは嬉しいですね(*^_^*)

←１ヘアの１枚！クリップってナニ？笑


フォトギャラリーに一部保管させていただきました。

さて？自分のビデオカメラでとった動画をチェックするかな？公開できるのはあるのか？汗

BOAST Motor Sports Club
の、走行会に行ってきました！
筑波1000は何度か経験ありますが、
本コースは初めて！(*´∇｀)

Ｃクラス、29台ｺｰｽｲﾝ？汗
ちなみにレガシィは自分一台…

速い方々の邪魔にならないようにするので精一杯？
クリアラップを取れず苦労しました…
コッソリな目標は、1分10秒
第一ヒートに、なんとか、、、
1'09.415
ちょっとホッとしました(*^_^*)


クリア取れればもう少しいけそうでしたが…(^^;

目線が縁石！でコーナーをかわすのに精一杯…初のコースなんで？
余裕ありませんでした(^^;
でも、なかなか面白いコースでまた走ってみたいですね(^^)

でも？次は、３月の筑波1000の予定ですヽ(´▽`)/
筑千番長？

今回は最後にちょっとトラブルで、
見学に来られていた、お友達のＲ百弐拾七式さんに大変お世話になってしまいました！
ありがとうございましたm(__)m

なんのトラブルだか？は追って公開？するのか？汗




主催の方々、スタッフの方々、一緒に走られた皆様お疲れさまでした！ありがとうございました♪

恒例の？燃費チャレンジ！
横浜市内から守谷SAまで、距離90キロ前後、

一昨年12月の、リッター15.9キロを目指しましたが…

今日は14.8止まり…汗

あら？？(◎-◎;)

1キロも落っことしました

湾岸線で10メートル越える強風、
前回積んでいなかった、タイヤ４本のウエイトが効いたかなー？
上り坂の失速が激しかった気がします(^^;

この後、燃費的には弾けてきます！(笑

我が家の一大事！？
入院していた娘も元気に戻ってきました！
賑やかさが戻りました

で！退院祝い！！

娘の希望で、バーミヤン！