鉄＠青葉区のブログ一覧

先日Ｄ：５の半年点検を受けた際、
毎年冬に言われることだったが、

いよいよバッテリーが怪しいとのこと、

来年で６年だしアイドリングストップ用だし、
もうそろそろ、交換時期かもしれない。

それとは別に、エクリプスクロスの
予約注文用カタログを頂いた。

中身は、機能・スペック・ボディカラー等の詳細が載っている内容となっているが、
発売前の為、価格だけの記載が無い。

一応　約260万円～310万円　という価格帯との予想で、

同じ三菱のＳＵＶと比較すると、ランダーのガソリン（253万円～328万円）と、
ＲＶＲ（205万円～254万円）に比べ、結構高額といえる。

最近の三菱グレードは、ＧかＭ（たまにＥも）で、ＭグレードはＧの主要装備を
省いた低価格モデルなのだが、エクリプスクロスのＭグレードが２６０万だったら、
ランダーの一番安いモデル（しかもＧ）より高い。

今回のカタログに主要装備の一覧が出ているが、本来Ｍグレードに無い装備があって、
結果、Ｍでも高額な設定となっているが、それが販売にどう影響するだろうか。

今日は、新名神高速道路の
高槻JCT ・ IC ～ 川西IC間が、
開通したことに伴い、

午前中に開通直前の道路の一部を
歩くことが出来る、
「高槻ハイウェイウォーキング」に行ってきた。

近所でありながら、
開通前の高速道路に入ることなんて、
ホント滅多に無いことなんで、
この機会を逃すまいかと、行ったものの、

予想以上の人の多さで、数キロの渡る距離の殆どが人で埋め尽くされた。

しかし、肝心の高速道路の反対車線は車一台も通らないという、とても不思議な光景だった。

一応、１５時から一般車両の開通が開始された時間に合わせ、高槻IC～茨木千提寺ICの
新規一区間だけ走ってきた、開通日に走ることも初めてなもんで、とても貴重な体験だった。

今回は川西ICまでだが、今月末には神戸JCTまで開通するので、今後は中国自動車道の
宝塚辺りの渋滞も緩和されるハズ？

東の厚木、中部の音羽蒲郡、西の宝塚は、昔から渋滞の定番箇所だっただけに、
新東名が出来て、音羽蒲郡渋滞も無くなったので、今回の新名神もそれに期待したい。

後は、厚木だけだな．．．


一部フォト

今日は、南港で開催中の
大阪モーターショーへ行ってきた。

内容的に、メインブースについては、
東京や名古屋と、あまり変わらないので、
新鮮味は無いものの、

ここだけ　しか見れない車両も
あったので、それなりに楽しめた。


勿論、ベンツのＡＭＧや、ＢＭＷ７シリーズ・レクサスのＬＳ等、乗り込める高級車は
乗っておく機会は逃さず、

朝一で入ったけど、やはり時間が経てば、結構人も入って来たので、早々に退場した。

（本当は佐藤琢磨のトークショーも見たかったけど午後３時からだし、今はインディより、
　週刊新潮のネタの方が気になる．．．）

んで、最後に寄った三菱ブースでは、初めて白クロスを拝見、
やっぱりシルキーホワイトはいいわ～、ランダー・ＲＶＲと歴代シルキー乗りだったので、
この色には、特別思い入れがあるんだよね。

（Ｄ：５もシルキーがあったら、絶対そっちにしてた。）

今日は、Ｄ：５の６ヶ月点検の依頼をしにディーラーへ、

点検関連だけではな、く色々話しているうちに、
エクリプスクロスの話題になり、

タブレットで、限定キーホルダー　の
申し込みと、スペック詳細を見せて頂いたが、
細かい内容は伏せておくとして、

色に関しては　海外仕様　にない青と、新色の赤ではない従来のレッドメタリックが
設定されていた。

恐らく新色の赤が有料色と思われる為、その辺の配慮だろうが、似たような赤メタが２色という
珍しいパターンである。

んで、肝心の発売予定だが、相変わらず来年の３月位というのは変わらないとのこと。