クワ萬のブログ一覧

2日前投稿した内容の続きです。
スタータースイッチを押した時のリレー作動音がどこからかを確認すべくシートカバーを外してみた。
最初はECUあたりから聞こえていた音でしたが、写真のようにシートが乗っかるフレームの裏に隠れていました。
確認した日も同じ症状が発現しているので、症状を引き起こした後にリレー端子間の導通を確認してみました。
結果、不導通。
リレーは動くものの、接点が不具合を起こしているのかスターターに電気が行かない状態だったようです。
ではなぜメーターが消灯したままの状態になるのか？通電しっぱなしのような振る舞いをするのか？
・スターターリレーが規定の位置にいかないと起動判定しないとか？
・メインスイッチ切ってもキルスイッチ切っても症状がかわらないのはなぜ？
手っ取り早くリレーを入れ替えたいが。。。
車検もあるし、夏休み中のソロツーリングは諦めです。。。

仕事も夏季休業に入り、G/WぶりにZ1000に乗ろうとしたところ、エンジンがかかりません。。。
バッテリーは充電保管しているので問題なし。スターターリレーが動いている音はすれど、スターターモーターが回らない。。。
スターター起動中はほかの電装関係への電源供給が一部カットされるのは知っていますが、スタータースイッチを入れたとたんにすべての電装がうんともすんとも言わなくなるこの症状は一体何なのか？
ふつうはスタータースイッチを離した瞬間にすべて電装が元に戻るはずだが、戻る気配なく、メインスイッチを入れたままにしていると、徐々に電源が回復しているという謎の動き。
・スターターリレーから先の電装ヒューズのいずれかが断線している？
　→ どこかに大電流を流しているかのような動きをしているからこれは違うか？
・スターターモーターがオンロック？
　→ メインスイッチ、キルスイッチを切れば導通は切れるからもとに戻ってもよさそうだが戻らない。
・スターターリレーがオンロック？
　なんかこれが一番ありそうだが、ではなぜスターターが動かない？実はバッテリーが電流放出できていないとか？そんなこと起きうるのか？？
この夏休みはトラブルシューティングで終わりそうな予感。。。
そんなこんなでZ1000は車検を迎えますｗ乗り越えられるのか？？
(写真は全く関係ありません。)

山に登る。
夏休み前で人は少ない。
少しは走行距離伸びたかな？

この夏は少し多めにバイクで走ろうと思っていたのに、雨続きで乗れず。
今度乗れるのは土曜日か？

久しぶりの晴れ間に計画的休暇がはまり、運がよい一日でした。
ドライビングシューズ、ライディングシューズ共にソールが剥げそうだったので兼用として新規購入。
それと準備してたジャケットと涼しいらしいインナーシャツを購入。
これでこの夏は何度走れるのかw
バイクはやっと2000kmを超えたところ。
もうちょっと乗ってやらねば。

ついでで倉庫の照明をつけました。
作業途中にタンクに落として可愛いエクボができたのは秘密です。
ショックで今日は寝れそうに無いのでやけ酒です。