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前から気になっていた外気導入口周辺の掃除を行いました。

とりあえずここまで分解。
家では車をカーポート下保管なので割ときれいでしたが、プラ部品はやはり割れますw
ついでにワイパー初期位置を変更しました。
うちの機体はワイパーデアイサーレスなので、デフロスターの近くかつ視界の妨げにならに位置にしました。
これはリンク側の初期位置を変更しないとだめです。(くれぐれもワイパーアームだけで変更しないように。ボディーに干渉します。)

カウルトップを分解するときにわざわざプラファスナーを切断する人もいるみたいですが、写真のように2か所爪を押しながら持ち上げれば外れますので、作業のご参考に。

最後 余談ですが、こういうひと工夫をする電装メーカーさんは作業者思いだなーと感心した次第です。

窮屈な箱に入っていたレスキュー機材をSTIオリコンに詰め替え、タイダウンで固定。
外からは見えない自己満足の世界w