マンハッタンＺのブログ一覧

S20 エンジンの組付けです。 ピストンの挿入の準備です。 挿入します。 ピストンリングコンプレッサーを使います。
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S20腰下の組付けです。 重量合わせした部品の出番です。 ピストンピンは、折返し部をカットします。 左が加工前。右が加工後です。お世話になった内燃機屋さんに教えて頂きました。 理由は長くなるので書きませんが、安心のおまじないみたいなものです。 脱着は大変で ...
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組付け前の各部の測定です。 プラスチゲージでオイルクリアランスの計測です。 リングの合口隙間の計測です。 ブロックは純正と同様のシルバーに塗装しました。
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久しぶりのブログです。 年明けからS20組んでいますがやっと年内完成の目処が立ちました。 作業内容を順次アップしていきます。 やはりS20は難易度が高く、調整部位が多くまたエンジン内部から外へ貫通しているボルトもあり(シール剤塗布)、組方を間違えると、オイル漏れや調子の悪いエンジンになります。 ...
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Z432のレストアです。 今回、ヒーターパネルの部品を全て(パネル、ノブ、ベンチレーター)します。 また画像にはありませんが、レバー等全て分解し、グリスアップしました。 交換新品部品 全て分解し、グリスアップ ワイヤーも新品を用意しています。 上は ...
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今年もよろしくお願い致します。 S20エンジン腰下組付けの準備です。 コンロッドの洗浄を行い、コンロッド、新品ピストンの重量合わせを行います。 0.5g以下の重量差で調整します。 洗浄します。 重量確認中 0.5gの重量差以内で6セット重量調整します。 ...
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S20の組み付け準備です。 ヘッドはまだですが、ブロックが加工からあがりました。 ライナー入替、上面面研、水圧検査等を行いました。 まず、全ボルト穴にタップを通し、洗浄、塗装を行います。 タップ通し 洗浄、マスキング 下地塗装。このあと、シルバー、ク ...
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Z432 S20 エンジンのオーバーホールです。 腰下の組付けに備え、今回曲がり修正から帰ってきたクランクの、洗浄と、クラッチパイロットベアリング、キーの交換を行います。 S20は最初から、1本キー(L型やRBは半月キー)です。 またクラッチパイロットベアリン ...
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継続検査に持ち込みました。 今回、新品タイヤに交換しましたが、裏目にでました。 若干外径を小さいサイズにした為、規定の最低地上高の9cmに対し、8.5cmで不適合でした。 車高調で少し上げ、当日中に合格しました。 かなりすいてました。
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Z432のレストアです。 ヒーターコントロールスイッチの配線、6極カプラーを新品に交換します。 このスイッチはかなり前から新品が入手できませんでしたので、部品交換しました。 取り外した部品。 カプラーの樹脂の硬化、配線の劣化、ハンダのクラックがありました。 配線を ...
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