三菱 デリカD:5

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三菱

デリカD:5

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初めてＤ５のコンセプトカーを見た時衝撃的でした。未来的な装甲車の様で全体に個性的だなと思いました。あれから数年後にＤ５も市販車され、私もこの魅力を忘れ - デリカD:5

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初めてＤ５のコンセプトカーを見た時衝撃的でした。

おすすめ度： 4

満足している点
第一印象はなんといっても、この2.0のＭは標準装備が充実していて私には十分。パッと見では4ＷＤとＦＦの区別が出来ない。

リブボーンフレームのボディー剛性はシャーシートの一体感が有り厚い鉄板の上に座っている感じなので安心感がハンドリングからも伝わってくる。

３ナンバーのおかげで室内も広く３列目も快適。

運転席からのアイポイントも高いので運転が楽で長距離も苦にならない。でも一人で運転し往復８００Ｋｍの日帰り旅はしんどかった。

高速道路走行も一度、走行速度になれば快適、追い越しもパドルシフトで２速落とせば、マニアル車並みの加速。高速燃費は普通に走行して１１～１２位です。

今までに一度ですが、雪が10ｃｍの積もった事が有ったがＦＦの最低地上高１９０ｍｍのおかげで、無理をしなければＡＳＣのおかげもあり安心走行が出来る。

不満な点
年配の方が乗り降りしにくい。「せ～の。」と掛け声が聞こえる。近いうちにサイドステップを付けようかな？。

このボディーに2.0Ｌの燃費は、悪い方ですが、１０以上を目指してアクセルワークしています。エアコンを付けると９位なので、2.4Ｌとあんまり変わらないかもしれません。

山道は不得意なエンジンパワーだがＣＶＴとパドルシフトで乗り切っています。欲を言うともう少しスムーズにスタートダッシュしたい。

シートの生地が柔らかく気持ちが良いですが、その反面耐久性が気になる。
総評
初めてＤ５のコンセプトカーを見た時衝撃的でした。未来的な装甲車の様で全体に個性的だなと思いました。あれから数年後にＤ５も市販車され、私もこの魅力を忘れられず乗換を気にＤ５に乗る様になりました。このＤ５の力強さやあの剛性感の感動は今も変わりません。一度峠の道を走りましたがワゴン車と思えない足回りでついつい速度が・・・でした。みんなで楽しく安全に移動が出来て運転しても楽しいＤ５、家族の為にいつまでも大切にしたいです。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け

スタイル

迫力がある

ドライビング

運転が楽しい、運転しやすい、乗り心地がいい

インテリア

快適装備が充実、安全装備が充実

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