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ふと思いました。

現実的に考えると別にほしい車はないので

次ぎ買うなら新車じゃなくても良いんです。

じゃリースはどうなんだろうと思いました。

自分のものにはならないけども車検代やメンテなどリース会社がやるので

自分の使い方には良いかなと思ったりもするんですが

プリウスレベルで月４万近く

もちろん新車です。

新車で買うのとリースってどっちがいいんですかね？

別に自分所有でなくても良いかなと思ってます。

久しぶりに洗車屋さんに行ってきました。

以前からの方は知っている通り少し時間を置いて

数ヶ月ぶりに行ってきました。

上溝の快洗体は田名のキャタピラー側道に移動しました。

とても良いお店になりました。

入り口も広いし中も全天候型でコーティングも何台もできるし

洗車も沢山できるほど広いです。

休憩所も広く、以前とは見違えるほどでした。

対応も良いので興味ある人は行ってみてはいかがでしょうか？

覚えている人居るかわかりませんが

コーティングトリートメント仕上げというワックスみたいなものが１００円でありました。

最近７００円になったという話なんですが

元々赤字になるものでこれ以上は限界ということで値上げしたそうです。

元々はこのくらい取らないとできない程ケミカルを使うとのことです。

メニューなども増えましたが元々あったメニューを表示したらしいです。

沢山これできるなどと問い合わせが多かったためだとか？


自分が好きな理由のひとつがこういう部分なんですよね。

良いお店に当たると色々教えてくれるし

ちゃんと聞き入れてくれます。

上溝店はお勧めです。対応が良いです。


その後城山ダムで写真とって帰ってきました。

AZマニアさんともその内お会いできたらなと思います。

そのときはよろしくお願いします。

学生時代は働いたら３０セルシオに乗ると決めていましたが

グロリアから今のクラウンに乗り

静音化してガッカリし

３０セルシオの憧れ、LS４６０などの憧れが全て消え去り

あのY３２グロリアのままか

初代セル（当時は安いからって理由）にしておけばよかったなと後悔の日々

乗ってみたい車はあるけども

小金持ちくらいならば１０セル、２０セル、センチュリーと乗り比べたいですが

現実そうは行かないですね。


ちょくちょく話しているように仕事でも毎日５００ｋｍ走っていたり

グロリア時代に毎日仕事終わった後に２００ｋｍくらい走っていたので

今はちょこちょこへんなことする以外運転はきらいです。

正直車持つ必要がないレベルですね。

ハイブリッドのプリウスが絶対自分の使い方では良いんですが

先ほど話した車達に乗ってみたいという気持ちもあります。


小金持ちでLSあたりを買えるぐらいなら

話の種にLS買ってもたぶんセンチュリーで落ち着くと思います。

そのレベルの人間だと仕事柄の見栄みたいなものも必要だから

仕事用にLSで自家用でセンチュリーになると思います。

現行で昔ながらのトヨタの品質、つくりなどはセンチュリー以外はない。

LSなんかも２０後期よりも結構ひどいです。

ひとつの例
http://mizoarf.exblog.jp/12385028

いらない部品がゴロゴロしているんでコテ使いを練習してます。

ハンダ吸い取り機って液晶のピンなどを吸い取るときに使うんでしょうか？

ずっと吸い取り線で吸っての繰り返しで

ある程度吸うと奥のハンダが吸い取りにくくなります。

あと基盤にコテを当てて良い時間って大体どのくらいなのでしょうか？

ハンダにハマってしまいこれからどんどんLED打ち換えなどもしていきたいと思ってます。

第一目標はこのようにしてエアコン液晶部をピンタイプにして

リード線で延長して１DIN化にしたいです。

マークXのマルチ付って簡単に社外ナビをこの位置に取り付けできるんでしょうか？

できるということはカプラーONで同じカプラーをつけるということになりますよね？

これの利点はエアコン基盤が小さくこの位置にあるので

加工すればものすごく都合よくできます。


たぶんクラウンと変わらないと思うんだけどな。