きみちのブログ一覧

リヤサイドウィンドウをドライカーボンにしました。 ものはルーフと同じさいとはうんど製。 いわゆるアンダーな方と同じものです。 およそ片側2840gの軽量化。 左右で5580g軽量化となります。 クリア塗装したり、ボディーとの高さ合わせとかもしてると思うので、およそ5キロの軽量化と考えれば良いかと ...
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現在、グリップ・ドリフトでいっちゃってる人達の間で流行の兆しがある電動ウォーターポンプを装着しました。 まずは使用前 HPIのウォーターポンププーリーが目立ちます。 そしてEWPジャパンbyAPJの電動ウォーターポンプ 一見小さなタービンみたいです。 TD03とでも言いましょうか^^; ...
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街道さん主催のSSMTGドリパ走行会に行ってきました。 体調が悪く当日朝まで行こうかやめようか悩んでいましたが、１ヒート走ってみてダメだったら帰ることにしてとりあえず行くことに。 既にスタッフの集合時刻を大幅に遅れてドリパに到着しました。 会場はとにかく１５ばかりです。 当日はドリパでは ...
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今日は１５年ぶりに聖地巡礼してきました（笑） 今も健在で安心しました。
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FSWのある小山町は標高が高いので、下界は暑くても、、、暑い（汗） ってか、下界よりも暑かったです。 久しぶりのドリなので熱中症にならないか、心配なほどの暑さでした。 でも、結局熱中したのはドリだけでした（笑） お正月以来のショートだったのでちょっと抑え気味でしたが、慣れてきた２本目は思い通 ...
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スーパーレジェーラクラッチの導入で、街乗りが心配だった私。。 エンストとかカッコ悪い発進で目立ってしまうのが恥ずかしいな。。と思ってました。 そんな気持ちを察してかFactory23で静か目なマフラーを作ってくれました。 今回は街道さんが中間タイコで使っていたヤフオクタイコを使用しました。 ...
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超軽量レーシングクラッチ、スーパーレジェーラクラッチシステムを装着してから初のドリフトに行きました。 まずは前回ご紹介したこの商品の動画 ちょくちょく街乗りして慣らしをしてました。 街乗りでは発進がシビアでエンストすること多数（汗） ドリフトではどんなもんか？興味が湧く所です。 ...
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社用車を４気筒から６気筒にしました！！ アテンザからベンベーに。 直列６気筒。 いわゆる直６です！！ そして相変わらずのNAです（笑） 静か・乗り心地が良い・滑らか・運転しやすい・カッコいい、そして６気筒 これらを満たす車をたくさん試乗し、最終的にドンピシャで心に響いたのが２０１１年まで ...
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ついに完成しました！ 世界最軽量S１５シルビア６速用レーシングクラッチ 「スーパーレジェーラクラッチシステム」 ６速用のクラッチ・フライホイールはターボ用のためとても重いです。 いくら４スロ・セッティング等でレスポンスを良くしても、基本的に吹け上がり・吹け下がりが遅い傾向は変わりませんで ...
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正月と言ったら、やっぱりドリフト。 家でダラダラしているよりも健康的で良いです。 今年はショートで走り初めです。 最近使うタイヤがことごとくめくれてしまうので、目下めくれないタイヤをテスト中です。 で、今回は中国製のMAXTREKというタイヤを試しました。 結果から言うと、よく滑ってめくれ ...
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